АИЖК начинает сбор заявок для участия в ипотечной программе "Молодые ученые"
Агентство по ипотечному жилищному кредитованию (АИЖК) с 1 августа 2012 года начало сбор заявок на участие в ипотечной программе "Молодые ученые", сообщает Агентство.
Воспользоваться программой может молодой ученый в возрасте до 35 лет (для докторов наук - не более 40 лет), являющийся сотрудником РАН, РАСХН, РАМН, федерального университета или университета, которому установлена категория "национальный исследовательский университет». В список вошли такие вузы как МГУ, МГТУ им. Баумана, Высшая школа экономики, Санкт-Петербургский государственный университет и еще более 40 университетов России.
Этот ипотечный продукт предоставляет молодым научным работникам уникальную возможность - приобрести собственное жилье уже в начале карьеры, получив в кредит гораздо большую сумму, чем могут позволить их сегодняшние доходы. Размер кредита для молодого ученого рассчитывается, исходя из прогноза будущего роста его доходов. График платежей предусматривает постепенное увеличение суммы ежемесячного платежа - по мере роста платежеспособности заемщика. Кроме того, при расчете суммы кредита учитываются возможные социальные выплаты: средства ФЦП "Жилище"; региональные субсидии; средства материнского (семейного) капитала.
В сообщении отмечается, что, в связи с нерыночными источниками фондирования данного продукта, объем реализации программы ограничен. Поскольку продукт предусматривает индивидуальный подход, то для участия в программе необходимо подать предварительную личную заявку.
Молодой специалист, подходящий под требования Агентства, может направить анкету на участие в программе с 1 августа 2012 года по 1 октября 2012 года.
Мэр Москвы Сергей Собянин поручил максимально использовать передовые технологии при строительстве линий столичного метрополитена, отказавшись полностью от устаревших методов.
"Необходимо максимально использовать мировой опыт, изучать и внедрять новые технологии. Это позволит и ускорить, и удешевить строительство. Действующие архаичные технологии пещерного века уже не годятся", - заявил Собянин, обращаясь к заммэра по вопросам строительства Марату Хуснуллину, во время посещения стройплощадки станции метро "Жулебино" в четверг, 9 августа, передает РИА Новости.
Хуснуллин заверил мэра, что работа по модернизации комплекса строительства метро уже идет.
"Я могу сказать, что по стоимости те решения, которые сейчас принимаются по закупке материалов и оборудования, дают до 20% снижения стоимости строительства", - сказал он.
Также Собянин призвал ускорить работы по проектировке транспортно-пересадочного узла в районе строящейся станции столичной подземки "Жулебино". Столичный мэр подчеркнул, что строительство станции метро "Жулебино" очень важно для решения транспортных проблем в этом районе города.
"Мы обеспечим жителей района метро в шаговой доступности, а также сократим на три километра дальность подвоза к метрополитену жителей Люберец и других городов Московской области. Это позволит значительно разгрузить "Выхино", - отметил столичный градоначальник.
Представитель субподрядчика по строительству станции, Виктор Гридасов, в беседе с мэром отметил, что работы идут по плану. "В сентябре 2013 года мы должны запустить станции "Жулебино" и "Лермонтовский проспект". По станции "Котельники" из-за проблем с согласованием с областными властями есть отставание на 120 дней", - рассказал он.
В 2012 году столичные власти приступили к активному развитию подземки. В 2012 году на развитие московского метрополитена выделено более 100 млрд руб., что почти в 2 разабольше, чем в 2011 году. Собянин, активно приступивший к решению транспортных проблем столицы, поставил задачу ускорить темпы строительства метро и построить более 70 км линий к 2015 году.
В Москве принята программа по строительству 150 км линий метрополитена до 2020 года, ведутся работы на 69 площадках.
К 2020 году протяженность линий московского метрополитена должна увеличиться в 1,5 раза до 451,2 км, количество станций увеличится до 252.