Эксперты прогнозируют рост складских площадей в Петербурге на 17%
Объем предложений качественных складских площадей в Санкт-Петербурге в 2012 году увеличится на 17%, считают аналитики компании LondonRealInvest.
В настоящее время в Петербурге функционирует 55 качественных складских комплексов классов "А" и "В" площадью около 1,6 млн кв. м.
В январе-июне 2012 года было введено в эксплуатацию 188,5 тыс. кв. м складских площадей, в том числе 128,5 тыс. кв. м складов класса "А" и 60 тыс. кв. м складов класса "В". За первое полугодие общий объем складских площадей увеличился на 13%.
Во втором полугодии 2012 года - начале 2013 года ожидается ввод качественных складских объектов совокупной площадью около 60 тыс. кв. м.
По итогам 2012 года суммарный прирост качественных складских площадей может составить до 17%.
Планируются ко вводу третья очередь "Теорема-Терминал" площадью 45 тыс. кв. м и вторая очередь "Складского комплекса STC" площадью 15 тыс. кв. м.
В настоящее время среди качественных складских объектов 70% относятся к классу "А" и 30% - к классу "B". Наиболее широко представлены складские объекты площадью 10-30 тыс. кв. м (34,5%) и до 10 тыс. кв. м (34,5%). Крупные складские комплексы арендуемой площадью свыше 70 тыс. кв. мсоставляют 9%.
"Активность девелоперов в сегменте складской недвижимости растет. Возобновилась реализация проектов, приостановленных в предшествующий период; в 2013-2014 годов заявлен ввод нескольких крупных складских комплексов, общая площадь анонсированных проектов составляет порядка 420 тыс. кв. м", - отмечает генеральный директор компании LondonRealInvest Зося Захарова.
Итальянский автоконцерн Fiat пока не отказывается от планов строительства автозавода в Санкт-Петербурге, сообщил журналистам губернатор города Георгий Полтавченко.
"Fiat пока от своих планов не оказывается", - сказал он, отметив, что в настоящее время власти Петербурга и Fait продолжают переговоры о возможности строительства автозавода.
"Все договоренности, к которым мы уже сумели прийти, будем выполнять", - заметил губернатор.
По словам Полтавченко, администрация Петербурга предложила концерну несколько участков на выбор для возможного размещения автозавода, и характеристики этих участков устраивают итальянскую компанию.
При этом губернатор отметил, что Fiat пока не принял окончательного решения об организации производства автомобилей в Петербурге из-за внутрикорпоративных сложностей. "Есть проблемы, связанные с их определенными внутренними сложностями", - сказал Полтавченко.
Он отметил, что считает целесообразным повышение уровня локализации всех автомобильных заводов, которые уже работают в Петербурге.
Полатвченко напомнил, что, в частности, автозавод компании Toyota к 2014 году планирует обеспечить локализацию на уровне 30%, а завод GM к 2018 году намерен работать в среднем по России на уровне локализации в 60%, в Петербурге - на уровне 50%.
"Это очень хорошая цифра, я думаю, что и остальные автомобильные заводы, которые функционируют в Санкт-Петербурге, будут стремиться к этому", - заметил Полтавченко, который в пятницу, 17 августа, посетил автомобильные заводы компаний Toyota и GM, передает РИА Новости.