ФАС обжаловала отмену штрафа, наложенного на ОАО "ТГК-1"
Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области зарегистрировал кассационную жалобу ФАС России на решения нижестоящих судов, отменивших штраф, назначенный ОАО "ТГК-1" за нарушение предписания антимонопольного ведомства.
Дата рассмотрения кассации Федеральным арбитражным судом Северо-Западного округа пока не назначена.
ФАС оспаривает решение арбитражного суда Петербурга и Ленинградской области от 7 марта, которое в конце мая было оставлено в силе Тринадцатым арбитражным апелляционным судом.
Причиной иска ТГК-1 к антимонопольной службе стало решение ФАС от 25 октября 2011 года. Согласно материалам антимонопольного ведомства, генерирующая компания была оштрафована на 300 тысяч рублей за нарушение предписания ФАС, выданного в конце 2009 года при удовлетворении ходатайства ООО "Газпром энергохолдинг" о приобретении более 50% акций ТГК-1, сообщается на сайте суда.
Согласно предписанию антимонопольной службы, группе компаний ООО "Газпром энергохолдинг" следовало, в частности, выполнить ряд требований к формированию ценовых заявок для работы на рынке "на сутки вперед" и на балансирующем рынке ОРЭМ (оптовый рынок электроэнергии и мощности). В частности, предписывалось не формировать такие заявки, исходя исключительно из затрат на производство электроэнергии с использованием наиболее дорогого вида топлива.
"ФАС России установила, что в декабре 2010 года ОАО "ТГК-1" подавало "мазутные" ценовые заявки, сформированные исключительно из стоимости более дорого топлива - мазута, без учета дешевого - газа. В результате ОАО "ТГК-1" не исполнило требования, предусмотренные предписанием антимонопольной службы", - отмечается в сообщении ФАС.
По результатам рассмотрения дела об административном правонарушении, возбужденного в отношении ТГК-1, ФАС привлекла генерирующую компанию к административной ответственности в виде штрафа.
Как отмечается в материалах суда первой инстанции, принявшего решение в пользу ТГК-1, генерирующая компания указала, что ошибочно подала в отношении Первомайской ТЭЦ ценовые заявки, сформированные с учетом стоимости мазута, а не средневзвешенной цены. По этому факту, чтобы не допустить повторения случившегося, была проведена служебная проверка.
"Подача ОАО "ТГК-1" ценовой заявки без использования средневзвешенной цены топлива, хотя формально и содержит признаки неисполнения предписания от 23 декабря 2009 года, но не представляет собой существенное нарушение охраняемых общественных правоотношений", - отмечается в решении арбитража.
ОАО "ТГК-1" является ведущим производителем электрической и тепловой энергии в Северо-Западном регионе России. Она объединяет 55 электростанций в четырех субъектах РФ: Санкт-Петербурге, республике Карелия, Ленинградской и Мурманской областях.
Глава республики Карелия Александр Худилайнен и генеральный директор Агентства государственного управления Северной Финляндии Тертту Саволайнен, а также руководители центров экономики, транспорта и окружающей среды регионов Кайнуу и Северная Похьянмаа Кари Пяяккенен и Матти Ряйня в среду, 15 августа, подписали меморандум по итогам переговоров о сотрудничестве между Карелией и Северной Финляндией, сообщает пресс-служба правительства Карелии.
В ходе переговоров отмечалось, что сотрудничество Карелии и Оулу началось еще во время строительства Костомукши, и в современном виде продолжается более 20 лет, а в некоторых областях, например, в сфере культуры, граждане и организации уже наладили прочные двусторонние связи и почти не нуждаются в административном посредничестве.
Но многие вопросы ожидают своего решения.
Во время переговоров речь шла о конкретных проектах.
Финские компании выразили интерес к участию в качестве субподрядчиков и поставщиков оборудования в проекте реконструкции водоочистных сооружений Петрозаводска, а также в проекте по утилизации твердых бытовых отходов и реконструкции городской свалки в столице Карелии. Подобные проекты, в которых участвуют фирмы из Северной Финляндии, уже действуют в Северном Приладожье.
Есть интерес к республике и у финских строителей дорог. Все эти направления особенно привлекательны для финского бизнеса, поскольку по ним возможно получение финансовой поддержки за счет Европейского союза.
Также с финской стороны планируется расширение пункта пропуска "Люття-Вартиус": будет проведен ремонт помещений, расширены штаты, построена добавочная полоса для грузового транспорта. Кроме того, более 200 млн евро Финляндия планирует вложить в улучшение приграничной сети автомобильных и железных дорог в районе Оулу.
Александр Худилайнен сообщил, что в Брюсселе уже одобрена карельская заявка на финансирование строительства дороги от пункта пропуска Суоперя до Пяозеро за счет Евросоюза.
А на встрече главы Карелии с президентом ОАО "РЖД" Владимиром Якуниным во время Петербургского международного экономического форума обсуждалась и получила предварительную поддержку идея организации железнодорожного сообщения Петрозаводск-Костомукша-Каяни-Оулу.
Представители финских компаний рассказали на встрече о своих планах и о проектах, уже реализованных на территории Карелии, включая строительство котельных, реконструкцию и модернизацию объектов ЖКХ, автоматизацию управления промышленными процессами, развитие туристической инфраструктуры, консалтинг, мониторинг состояния окружающей среды и т.д.