Три компании допущены к конкурсу на строительство дорог в районе "Славянка"
К участию в конкурсе на право строительства автодорог в жилом районе "Славянка" на основе государственно-частного партнерства (ГЧП) допущено три компании: ОАО "Генеральная строительная корпорация", ООО "СлавДорСервис" и ООО "НСК "Монолит". Об этом стало известно в пятницу, 17 августа, в ходе вскрытия заявок по этим конкурсам.
"СлавДорСервис" и "НСК "Монолит" также претендуют на право возведения школ и детсадов в рамках этого проекта, передает БН.
Компании-претенденты представят в Смольный свои предложения по условиям строительства объектов к 28 сентября.
Победителям конкурсов предстоит возвести 7,7 км автотрасс с остановками общественного транспорта и пешеходными переходами, а также 2 школы на 825 мест и 4 детсада на 210 мест каждый.
"Славянка" - это проект большой социальной значимости, в котором будет построено 1,4 млн кв. м жилья и смогут проживать до 50 тыс. человек, отметил губернатор Петербурга Георгий Полтавченко. Он подчеркнул, что задача города - обеспечить новый жилой район достойной социальной инфраструктурой.
Глава республики Карелия Александр Худилайнен и генеральный директор Агентства государственного управления Северной Финляндии Тертту Саволайнен, а также руководители центров экономики, транспорта и окружающей среды регионов Кайнуу и Северная Похьянмаа Кари Пяяккенен и Матти Ряйня в среду, 15 августа, подписали меморандум по итогам переговоров о сотрудничестве между Карелией и Северной Финляндией, сообщает пресс-служба правительства Карелии.
В ходе переговоров отмечалось, что сотрудничество Карелии и Оулу началось еще во время строительства Костомукши, и в современном виде продолжается более 20 лет, а в некоторых областях, например, в сфере культуры, граждане и организации уже наладили прочные двусторонние связи и почти не нуждаются в административном посредничестве.
Но многие вопросы ожидают своего решения.
Во время переговоров речь шла о конкретных проектах.
Финские компании выразили интерес к участию в качестве субподрядчиков и поставщиков оборудования в проекте реконструкции водоочистных сооружений Петрозаводска, а также в проекте по утилизации твердых бытовых отходов и реконструкции городской свалки в столице Карелии. Подобные проекты, в которых участвуют фирмы из Северной Финляндии, уже действуют в Северном Приладожье.
Есть интерес к республике и у финских строителей дорог. Все эти направления особенно привлекательны для финского бизнеса, поскольку по ним возможно получение финансовой поддержки за счет Европейского союза.
Также с финской стороны планируется расширение пункта пропуска "Люття-Вартиус": будет проведен ремонт помещений, расширены штаты, построена добавочная полоса для грузового транспорта. Кроме того, более 200 млн евро Финляндия планирует вложить в улучшение приграничной сети автомобильных и железных дорог в районе Оулу.
Александр Худилайнен сообщил, что в Брюсселе уже одобрена карельская заявка на финансирование строительства дороги от пункта пропуска Суоперя до Пяозеро за счет Евросоюза.
А на встрече главы Карелии с президентом ОАО "РЖД" Владимиром Якуниным во время Петербургского международного экономического форума обсуждалась и получила предварительную поддержку идея организации железнодорожного сообщения Петрозаводск-Костомукша-Каяни-Оулу.
Представители финских компаний рассказали на встрече о своих планах и о проектах, уже реализованных на территории Карелии, включая строительство котельных, реконструкцию и модернизацию объектов ЖКХ, автоматизацию управления промышленными процессами, развитие туристической инфраструктуры, консалтинг, мониторинг состояния окружающей среды и т.д.