Три компании допущены к конкурсу на строительство дорог в районе "Славянка"
К участию в конкурсе на право строительства автодорог в жилом районе "Славянка" на основе государственно-частного партнерства (ГЧП) допущено три компании: ОАО "Генеральная строительная корпорация", ООО "СлавДорСервис" и ООО "НСК "Монолит". Об этом стало известно в пятницу, 17 августа, в ходе вскрытия заявок по этим конкурсам.
"СлавДорСервис" и "НСК "Монолит" также претендуют на право возведения школ и детсадов в рамках этого проекта, передает БН.
Компании-претенденты представят в Смольный свои предложения по условиям строительства объектов к 28 сентября.
Победителям конкурсов предстоит возвести 7,7 км автотрасс с остановками общественного транспорта и пешеходными переходами, а также 2 школы на 825 мест и 4 детсада на 210 мест каждый.
"Славянка" - это проект большой социальной значимости, в котором будет построено 1,4 млн кв. м жилья и смогут проживать до 50 тыс. человек, отметил губернатор Петербурга Георгий Полтавченко. Он подчеркнул, что задача города - обеспечить новый жилой район достойной социальной инфраструктурой.
ЗАО "Балтийская жемчужина" объявило о начале строительства кирпично-монолитного ЖК "Жемчужный фрегат" с жилой площадью 190 тыс. кв. м (Петергофское шоссе, участок 28 площадью 9,95 га, квартал 39-3, севернее пересечения с ул. Пограничника Гарькавого).
В среду, 8 августа, произошла торжественная закладка капсулы с детскими рисунками в фундамент детсада на 220 воспитанников и школы на 825 мест, которые являются частью жилого комплекса. Он состоит из 19 секций высотой от 5 до 20 этажей, содержит двухуровневую подземную автостоянку.
Как заявил гендиректор ЗАО "Балтийская жемчужина" Су Линь, социальные объекты должны быть построены в июле 2013 года, весь комплекс - летом 2014 года.
Проектную документацию разработали ОАО "Ленниипроект" и ООО "Архитектурное бюро "Студия-17". Генподрядчиком избрано ЗАО "Инжпетрострой".
"Жемчужный фрегат", в свою очередь, является частью будущего комплекса с жилой площадью 350 тыс. кв. м, имя которому в ЗАО "Балтийская жемчужина" пока не придумано, сказал он.
"Хотел бы выразить поддержку районной администрации и правительству города. Мы всегда ощущаем их поддержку, без которой нам пришлось бы нелегко", - заявил господин Линь, не уточнив, о какой поддержке идет речь.
На этом фоне любопытно смотрится то, что в мае 2012 года правительство Петербурга продлило без штрафов сроки строительства "Балтийской жемчужины" с августа 2013 года по декабрь 2016 года. Компания не вписывалась в сроки.
Одновременно с началом строительства "Жемчужного фрегата" компания открыла в нем продажи. Это первый случай открытия продаж на такой ранней стадии (в среду начали забивать сваи), квартиры остальных объектов квартала продавались на более поздних стадиях.
По словам замдиректора по маркетингу и продажам ЗАО "Балтийская жемчуижна" Ольги Копейкиной, это объясняется не потребностью в деньгах, а желанием компании "отвечать на запросы покупателей", которые, видимо, превысили все возможные ожидания.
В настоящий момент продаются 956 квартир (от одной до четырех комнат) размером от 40 до 135 м. Средняя стоимость кв. м составляет 70 тыс. руб. В зависимости от этажности и количества комнат цена варьируется от 67 до 72 тыс. руб., сообщила госпожа Копейкина. Самая низкая цена - 62 тыс. за кв. м (например, в трехкомнатной квартире) - возможна при полной оплате квартиры, сообщила госпожа Копейкина. По мере строительства комплекса цены будут расти.