Объявлен конкурс на «Невскую Ратушу»

08.08.2007 19:50

6 августа 2007 года объявлен закрытый архитектурный конкурс на лучшую идею (концепцию) общественно-делового комплекса «Невская Ратуша».
Решение о строительстве современного общественно-делового комплекса на участке в историческом центре для размещения органов исполнительной власти Санкт-Петербурга было принято по поручению Губернатора Санкт-Петербурга В.И. Матвиенко, по инициативе банка «ВТБ».
Организатор конкурса – Комитет по градостроительству и архитектуре совместно с ООО «Охта Групп» при участии Санкт-Петербургского Союза архитекторов.
Заказчик конкурса – ЗАО «М»
Генеральный инвестор – Банк «ВТБ» (ОАО)
 
Площадь территории в границах проектирования – 59690 м2. Общая площадь комплекса – 400 000 м2, в том числе:
100 000 м2 – общая площадь помещений исполнительных органов государственной власти СПб
200 000 м2 – общая площадь зоны коммерческого использования: офисы с соответствующей инфраструктурой для сдачи в аренду
100 000 м2 – подземная автостоянка
Соотношение арендопригодных площадей коммерческого использования к общей площади комплекса – не менее 0,75 – 0,8.
К участию в конкурсе приглашены российские творческие коллективы совместно с их зарубежными партнерами:
1. «Евгений Герасимов и партнеры» и NPS Tchban Voss
2. «АБ Земцов, Кондиайн и Партнеры» и EVATA Worldwide
3. «Архитектурная мастерская Мамошина» и European Network Architecture
4. Проектно-производственная фирма «А.Лен» и GMP International
5. Международное архитектурное бюро «SUAR.T» и Корпорация «Braun & Schlockerman-ArcadisPlanungsgesellschaftGmbH/Браун & Шлоккерман Аркадис Проектное ООО»
Победителю конкурса выплачивается премия в размере один миллион рублей.
Срок подачи конкурсных проектов – 28.09.2007
Выставка конкурсных проектов – 29.09.2007
Подведение итогов конкурса – 12.10.2007.

Подписывайтесь на нас:

КАД развернется на восемь полос
08.06.2007 14:31

К июлю этого года кольцевая автодорога станет шире сразу в двух местах: между Выборгским и Приозерским шоссе и на мосту через реку Утку.

Завершением строительства на съездах с КАД в сторону Приозерского шоссе занимается компания «ПО «Возрождение». Строящаяся дорога позволит создать дополнительную связь Выборгского и Приозерского шоссе и улучшить подъезды к супермаркету IKEA.

Как рассказал заместитель руководителя контракта Юрий Петровский, сейчас на объекте, официально называемом «приоритетное направление на Приозерск», идут ландшафтные работы. Движение обещают открыть в июле.

У четырехполосного моста через реку Утку появится сосед: точно такой же мост. Как и вантовый, он разделен на две автономные транспортные артерии с просветом 1,5 м по четыре полосы каждая с той же схемой организации движения. Длина пятипролетной стальной переправы – 132 м, ширина – 23 м.

Первая очередь моста, построенная компанией «Тракт», уже действует, вторая откроется в июле текущего года. Ограничений по нагрузке на мосту не предусмотрено.

По словам Юрия Петровского, введение в строй второй очереди позволит ликвидировать «бутылочное горлышко» на правобережных подступах к вантовому мосту. Правда, без открытия второй нитки вантового расширять подходы нецелесообразно: есть опасность создать новые пробки. Таким образом, окончательно маршрутная цепочка «правый берег – вантовый мост – левый берег» начнет действовать только осенью 2007 года, после пуска движения через Неву по всем восьми полосам неразводной переправы.

Продолжением съездов с вантового моста в сторону Московского шоссе станет эстакадная дорога с уже построенными четырьмя полосами. Сейчас идет работа над второй очередью эстакады с земляными вставками. Протяженность участка, входящего в первый лот – 7,5 км.

Как сообщил Юрий Петровский, плановый срок сдачи объекта – декабрь 2008 года, однако строители планируют приблизить окончание работ на несколько месяцев и закончить надземную магистраль к июлю 2008 года. Рядом со специалистами «Возрождения» работают строители предприятий «Пилон», «Космос» и московского «Мостотреста». Общая сумма, которую «Возрождению» предстоит в 2007 году освоить – 6,5 млрд рублей.

dp.ru.

Подписывайтесь на нас: