Полтавченко: Fiat пока не отказывается от строительства завода в Петербурге
Итальянский автоконцерн Fiat пока не отказывается от планов строительства автозавода в Санкт-Петербурге, сообщил журналистам губернатор города Георгий Полтавченко.
"Fiat пока от своих планов не оказывается", - сказал он, отметив, что в настоящее время власти Петербурга и Fait продолжают переговоры о возможности строительства автозавода.
"Все договоренности, к которым мы уже сумели прийти, будем выполнять", - заметил губернатор.
По словам Полтавченко, администрация Петербурга предложила концерну несколько участков на выбор для возможного размещения автозавода, и характеристики этих участков устраивают итальянскую компанию.
При этом губернатор отметил, что Fiat пока не принял окончательного решения об организации производства автомобилей в Петербурге из-за внутрикорпоративных сложностей. "Есть проблемы, связанные с их определенными внутренними сложностями", - сказал Полтавченко.
Он отметил, что считает целесообразным повышение уровня локализации всех автомобильных заводов, которые уже работают в Петербурге.
Полатвченко напомнил, что, в частности, автозавод компании Toyota к 2014 году планирует обеспечить локализацию на уровне 30%, а завод GM к 2018 году намерен работать в среднем по России на уровне локализации в 60%, в Петербурге - на уровне 50%.
"Это очень хорошая цифра, я думаю, что и остальные автомобильные заводы, которые функционируют в Санкт-Петербурге, будут стремиться к этому", - заметил Полтавченко, который в пятницу, 17 августа, посетил автомобильные заводы компаний Toyota и GM, передает РИА Новости.
Минрегион подготовил проект постановления правительства РФ, согласно которому агентству по строительству и ЖКХ (Госстрой) должен быть передан контроль саморегулирования в строительной отрасли России, пишет в понедельник, 13 августа, газета "Коммерсант".
В настоящее время СРО контролирует Ростехнадзор, который получил эти полномочия после упразднения Росстроя в 2008 году.
По информации газеты, после замены лицензирования саморегулированием, которое предполагает обязательные участием стройкомпаний в СРО, а самих СРО в национальных объединениях (строителей - "Нострой", изыскателей - НОИЗ и проектировщиков - НОП) под контролем нацобъединений находится 240 тыс. компаний, 70 млрд руб. компенсационных фондов и весь рынок стройработ и материалов объемом 7 трлн руб.
Строительные СРО выполняют выдачу допусков на производство стройработ, контроль кадрового состава, техрегулирования и ответственности участников СРО за выполненные работы, указывается в статье.