В Петербурге с 1 сентября увеличивается размер платы за содержание и ремонт жилого помещения
Установлен размер платы за содержание и ремонт жилого помещения на территории Санкт-Петербурга с 1 сентября 2012 года, сообщает комитет по тарифам.
Устанавливаемый с 01.09.2012 размер платы за содержание и ремонт жилого помещения применяется для нанимателей жилых помещений по договорам социального найма государственного жилищного фонда Петербурга, по договорам найма жилого помещения государственного жилищного фонда Петербурга коммерческого использования и по договорам найма специализированного жилого помещения государственного жилищного фонда города на территории Петербурга.
Увеличение платы для нанимателей жилого помещения в зависимости от степени благоустройства жилого помещения составит от 6,5 до 7,6%, что не превышает средний показатель инфляции по платным услугам населению, установленному Минэкономразвития РФ на 2013 год к 2012 году размере 8,3%, отмечается в сообщении.
В расчете на одного гражданина средний прирост платы за жилое помещение составит 32,34 руб. в месяц (6,7% к уровню декабря 2011 года). При этом средняя величина платежа одного гражданина с учетом платы за наем жилья составит - 518,34 руб. в месяц или 1,75% в среднедушевом доходе (на 01.08.2011 аналогичная величина платежа составляла 486 руб. в месяц или 1,78% в среднедушевом доходе).
Мэр Москвы Сергей Собянин поручил максимально использовать передовые технологии при строительстве линий столичного метрополитена, отказавшись полностью от устаревших методов.
"Необходимо максимально использовать мировой опыт, изучать и внедрять новые технологии. Это позволит и ускорить, и удешевить строительство. Действующие архаичные технологии пещерного века уже не годятся", - заявил Собянин, обращаясь к заммэра по вопросам строительства Марату Хуснуллину, во время посещения стройплощадки станции метро "Жулебино" в четверг, 9 августа, передает РИА Новости.
Хуснуллин заверил мэра, что работа по модернизации комплекса строительства метро уже идет.
"Я могу сказать, что по стоимости те решения, которые сейчас принимаются по закупке материалов и оборудования, дают до 20% снижения стоимости строительства", - сказал он.
Также Собянин призвал ускорить работы по проектировке транспортно-пересадочного узла в районе строящейся станции столичной подземки "Жулебино". Столичный мэр подчеркнул, что строительство станции метро "Жулебино" очень важно для решения транспортных проблем в этом районе города.
"Мы обеспечим жителей района метро в шаговой доступности, а также сократим на три километра дальность подвоза к метрополитену жителей Люберец и других городов Московской области. Это позволит значительно разгрузить "Выхино", - отметил столичный градоначальник.
Представитель субподрядчика по строительству станции, Виктор Гридасов, в беседе с мэром отметил, что работы идут по плану. "В сентябре 2013 года мы должны запустить станции "Жулебино" и "Лермонтовский проспект". По станции "Котельники" из-за проблем с согласованием с областными властями есть отставание на 120 дней", - рассказал он.
В 2012 году столичные власти приступили к активному развитию подземки. В 2012 году на развитие московского метрополитена выделено более 100 млрд руб., что почти в 2 разабольше, чем в 2011 году. Собянин, активно приступивший к решению транспортных проблем столицы, поставил задачу ускорить темпы строительства метро и построить более 70 км линий к 2015 году.
В Москве принята программа по строительству 150 км линий метрополитена до 2020 года, ведутся работы на 69 площадках.
К 2020 году протяженность линий московского метрополитена должна увеличиться в 1,5 раза до 451,2 км, количество станций увеличится до 252.