"СПб Реконструкция" добилась продления сроков строительства дома на Петроградской со второго раза
На заседании правительства Санкт-Петербурга в среду, 15 августа, компании ИСК "СПб Реконструкция" все-таки продлили со штрафами до июня 2013 года сроки строительства жилого дома на Петроградской стороне.
На предыдущем заседании 10 июля губернатор Георгий Полтавченко отказался продлевать срок строительства жилого дома, квартиры которого уже распроданы дольщикам.
"Инвестор предоставил гарантии и финансовое подтверждение способности завершить строительство в короткие сроки", - пояснил глава комитета по строительству Вячеслав Семененко.
На участке площадью 412 кв. м на углу Офицерского пер. и ул. Красного Курсанта компания начала возведение 8-этажного комплекса класса "комфорт", 10 из 18 квартир которого уже куплены дольщиками. До этого на участке находился жилой дом на несколько квартир, который инвестор расселил и выполнил инвестиционные условия, перечислив в бюджет 47,5 млн руб.
Разрешение на возведение дома компания получила в октябре 2011 года, и к настоящему моменту завершила работы нулевого цикла, произвела укрепление фундаментов четырех окружающих домов и оплатила услуги техподключения.
"Компания планировала застроить весь квартал, ограниченный Офицерским, Съезжинским переулками и ул. Красного Курсанта", - рассказал генеральный директор компании Юрий Леонов. В этих границах находится четыре здания, одно из которых - по ул. Красного Курсанта, 10 "СПб Реконструкция" уже выкупила, а с жильцами дома №9 по Офицерскому пер. заключила договоренности по расселению.
Мэр Москвы Сергей Собянин поручил максимально использовать передовые технологии при строительстве линий столичного метрополитена, отказавшись полностью от устаревших методов.
"Необходимо максимально использовать мировой опыт, изучать и внедрять новые технологии. Это позволит и ускорить, и удешевить строительство. Действующие архаичные технологии пещерного века уже не годятся", - заявил Собянин, обращаясь к заммэра по вопросам строительства Марату Хуснуллину, во время посещения стройплощадки станции метро "Жулебино" в четверг, 9 августа, передает РИА Новости.
Хуснуллин заверил мэра, что работа по модернизации комплекса строительства метро уже идет.
"Я могу сказать, что по стоимости те решения, которые сейчас принимаются по закупке материалов и оборудования, дают до 20% снижения стоимости строительства", - сказал он.
Также Собянин призвал ускорить работы по проектировке транспортно-пересадочного узла в районе строящейся станции столичной подземки "Жулебино". Столичный мэр подчеркнул, что строительство станции метро "Жулебино" очень важно для решения транспортных проблем в этом районе города.
"Мы обеспечим жителей района метро в шаговой доступности, а также сократим на три километра дальность подвоза к метрополитену жителей Люберец и других городов Московской области. Это позволит значительно разгрузить "Выхино", - отметил столичный градоначальник.
Представитель субподрядчика по строительству станции, Виктор Гридасов, в беседе с мэром отметил, что работы идут по плану. "В сентябре 2013 года мы должны запустить станции "Жулебино" и "Лермонтовский проспект". По станции "Котельники" из-за проблем с согласованием с областными властями есть отставание на 120 дней", - рассказал он.
В 2012 году столичные власти приступили к активному развитию подземки. В 2012 году на развитие московского метрополитена выделено более 100 млрд руб., что почти в 2 разабольше, чем в 2011 году. Собянин, активно приступивший к решению транспортных проблем столицы, поставил задачу ускорить темпы строительства метро и построить более 70 км линий к 2015 году.
В Москве принята программа по строительству 150 км линий метрополитена до 2020 года, ведутся работы на 69 площадках.
К 2020 году протяженность линий московского метрополитена должна увеличиться в 1,5 раза до 451,2 км, количество станций увеличится до 252.