"Леонтьевский мыс" построит на месте "Новой Баварии" бизнес-центр с жильем
Как стало известно "АСН-Инфо", ООО "Леонтьевский мыс", купившее за 64 млн руб. здание солодовни пивоваренного завода "Новая Бавария", намерено построить там бизнес-центр с жильем и сохранить южный фасад здания, являющийся объектом культурного наследия.
"Мы хотим построить там бизнес-центр с жильем в пропорции 60/40 при общей площади около 12 тыс. кв. м. Это может быть БЦ класса A, при условии, что на момент нашего строительства Петровский остров будет активно развиваться. Если же нет - жилье и бизнес-центр будут не более, чем бизнес-класса. По инвестициям, предполагаем, что будет вложено около 3 тыс. долларов на квадратный метр. Рассчитываем, что вложения окупятся через 7-8 лет", - сообщил "АСН-Инфо" генеральный директор ООО "Леонтьевский мыс" Игорь Оноков.
Южный фасад здания является объектом культурного наследия. "Мы его сохраним. Сейчас архитекторы "Леонтьевского мыса" рассматривают несколько вариантов его сохранения. В дальнейшем, может быть, будет привлекать и сторонних архитекторов", - сказал господин Оноков.
Ижорские заводы, входящие в Группу ОМЗ, отгрузили три реактора гидрокрекинга, один из которых – уникальный по весогабаритным характеристикам, в адрес ООО "РН Туапсинский НПЗ" (ОАО "НК Роснефть"), сообщает пресс-службы ОМЗ.
Реакторы гидрокрекинга для Туапсинского НПЗ – это инновационные высокотехнологичные изделия, предназначенные для глубокой переработки нефти и получения высококачественного топлива стандарта Евро-5. Изготовление реакторов было успешно завершено летом этого года.
Вес двух реакторов – более 600 тонн каждый, третий сосуд - рекордсмен по весогабаритным характеристикам: его высота – более 40 м, диаметр – более 5 м, вес – около 1,4 тыс. тонн. Такое изделие производятся в России впервые.
Отгрузка оборудования заказчику стала не имеющей аналогов транспортной операцией, так как впервые в истории Ижорских заводов единовременно были отгружены сразу три сосуда, один из которых – с уникальным весом и размерами.
Отгрузка проходила в течение нескольких дней. 7 августа последний из трех реакторов выехал из цеховых ворот Ижорских заводов, 10 августа специализированные транспортеры с сосудами пересекли железнодорожные пути Октябрьской железной дороги в районе пос. Металлострой, для чего движение поездов на этом участке дороги по Московскому и Мурманскому направлениям было приостановлено, а специальные дрезины приподнимали контактные провода.
После этого сосуды проследовали на грузовой причал Ижорских заводов в пос. Усть-Славянка, где были погружены на баржи и 13 августа отправлены заказчику.
Тот факт, что старейшее в России предприятие, основанное Петром Великим и отмечающее в этом году 290 лет, изготовило такие уникальные изделия, предназначенные для модернизации отечественного нефтегазового комплекса, - является значимым событием для российского машиностроения.
На сегодняшний день на Ижорских заводах в соответствии с контрактом, заключенным в 2010 году, в производстве находятся еще три реактора для ООО "РН Туапсинский НПЗ" с аналогичными весогабаритными характеристиками, которые будут отгружены заказчику до конца текущего года.