Реставрация западного фасада синагоги в Петербурге оценивается в 7 млн руб.
Дирекция заказчика по ремонтно-реставрационным работам на памятниках истории и культуры Санкт-Петербурга в среду, 15 августа, объявила о поиске подрядчика работ по реставрации западного фасада Большой хоральной синагоги, сообщается на сайте госзакупок.
Максимальная стоимость соответствующего контракта установлена в размере 6,999 млн руб. Сроки выполнения работ - от 39 до 53 дней с момента заключения договора.
В рамках реставрации необходимо провести экспертизу состояния кирпичной кладки и архитектурного декора западного фасада. При проведении работ допускается демонтаж оконных проемов с их последующим восстановлением с сохранением габаритов. Также необходимо предусмотреть сохранение всех рисунков на фасаде синагоги.
Итоги конкурса планируется подвести 3 октября.
Последний раз реставрационный ремонт здания Большой хоральной синагоги проводился в 2011 году, когда работы затронули восточный фасад и две башенки западного фасада, реставрация которых продолжится в текущем году после завершения конкурсных процедур.
Большая хоральная синагога расположена в Адмиралтейском районе Петербурга на Лермонтовском проспекте.
Мэр Москвы Сергей Собянин поручил максимально использовать передовые технологии при строительстве линий столичного метрополитена, отказавшись полностью от устаревших методов.
"Необходимо максимально использовать мировой опыт, изучать и внедрять новые технологии. Это позволит и ускорить, и удешевить строительство. Действующие архаичные технологии пещерного века уже не годятся", - заявил Собянин, обращаясь к заммэра по вопросам строительства Марату Хуснуллину, во время посещения стройплощадки станции метро "Жулебино" в четверг, 9 августа, передает РИА Новости.
Хуснуллин заверил мэра, что работа по модернизации комплекса строительства метро уже идет.
"Я могу сказать, что по стоимости те решения, которые сейчас принимаются по закупке материалов и оборудования, дают до 20% снижения стоимости строительства", - сказал он.
Также Собянин призвал ускорить работы по проектировке транспортно-пересадочного узла в районе строящейся станции столичной подземки "Жулебино". Столичный мэр подчеркнул, что строительство станции метро "Жулебино" очень важно для решения транспортных проблем в этом районе города.
"Мы обеспечим жителей района метро в шаговой доступности, а также сократим на три километра дальность подвоза к метрополитену жителей Люберец и других городов Московской области. Это позволит значительно разгрузить "Выхино", - отметил столичный градоначальник.
Представитель субподрядчика по строительству станции, Виктор Гридасов, в беседе с мэром отметил, что работы идут по плану. "В сентябре 2013 года мы должны запустить станции "Жулебино" и "Лермонтовский проспект". По станции "Котельники" из-за проблем с согласованием с областными властями есть отставание на 120 дней", - рассказал он.
В 2012 году столичные власти приступили к активному развитию подземки. В 2012 году на развитие московского метрополитена выделено более 100 млрд руб., что почти в 2 разабольше, чем в 2011 году. Собянин, активно приступивший к решению транспортных проблем столицы, поставил задачу ускорить темпы строительства метро и построить более 70 км линий к 2015 году.
В Москве принята программа по строительству 150 км линий метрополитена до 2020 года, ведутся работы на 69 площадках.
К 2020 году протяженность линий московского метрополитена должна увеличиться в 1,5 раза до 451,2 км, количество станций увеличится до 252.