Экономическое развитие Петербурга предложили оценивать по сокращению числа коммуналок
Такое предложение на заседании правительства Петербурга высказал научный руководитель НПО "Механобр-техника" Леонид Вайсберг.
Сегодня мы ориентируемся на ВРП, рост зарплаты, рост продолжительности жизни. Есть еще ряд показателей, которые необходимо включать в рассмотрение социально-экономического развития города, пояснил Леонид Вайсберг. Кроме того, господин Вайсберг критически отнесся к достижениям строительной отрасли.
"Меня удивила скромная цифра, которую вносит в ВРП строительство, - также заявил Леонид Вайсберг (это 10,2% по оценке за 2012 год - ред.). - Интересно, как выглядела бы эта табличка, если в нее добавить статью о том, сколько отрасли потребляют на развитие из городского бюджета. Как мне кажется, строительство - гораздо более капиталоемкая отрасль с точки зрения бюджетных затрат, и в том числе создания инфраструктуры. Разумного баланса между объемами планируемого строительства, потребного, оптимального количества строительства и объемами инфраструктурных затрат все еще не найдено. И этот вопрос, который требует развития".
"По всем показателям я бы отметил положительный рост, который не характеризует приближения кризисных экономических явлений, - также добавил Вайсберг. - Население активно тратит деньги, в том числе на товары длительного пользования". Уровень инфляции за первое полугодие составил 3,7%. "Во втором полугодии уровень инфляции возрастет", - пояснил исполняющий обязанности председателя комитета экономического развития, промышленной политики и торговли Игорь Илюхин.
Киришская городская прокуратура, совместно с сотрудниками ОГИБДД ОМВД РФ, провела проверку соблюдения законодательства о безопасности дорожного движения, а также содержания, обслуживания и эксплуатации, автомобильных дорог в городе Кириши, сообщает прокуратура Ленинградской области.
На территории города выявлено несоответствие дорог государственному стандарту состояния автомобильных дорог, который предусматривает, что "покрытие проезжей части дороги не должно иметь просадок, выбоин, иных повреждений, затрудняющих движение транспортных средств с разрешенной ПДД скоростью. Предельные размеры отдельных просадок, выбоин не должны превышать по длине 15 сантиметров, по ширине - 60 и глубине - пяти сантиметров (подпункты 3.1.1 и 3.1.2 ГОСТа Р 50597-93)", - отмечается в сообщении прокуратуры.
Киришская городская прокуратура направила в суд 17 исковых заявлений "в целях побуждения органов местного самоуправления к исполнению своих обязанностей по устранению нарушений на дорогах".