Экономическое развитие Петербурга предложили оценивать по сокращению числа коммуналок
Такое предложение на заседании правительства Петербурга высказал научный руководитель НПО "Механобр-техника" Леонид Вайсберг.
Сегодня мы ориентируемся на ВРП, рост зарплаты, рост продолжительности жизни. Есть еще ряд показателей, которые необходимо включать в рассмотрение социально-экономического развития города, пояснил Леонид Вайсберг. Кроме того, господин Вайсберг критически отнесся к достижениям строительной отрасли.
"Меня удивила скромная цифра, которую вносит в ВРП строительство, - также заявил Леонид Вайсберг (это 10,2% по оценке за 2012 год - ред.). - Интересно, как выглядела бы эта табличка, если в нее добавить статью о том, сколько отрасли потребляют на развитие из городского бюджета. Как мне кажется, строительство - гораздо более капиталоемкая отрасль с точки зрения бюджетных затрат, и в том числе создания инфраструктуры. Разумного баланса между объемами планируемого строительства, потребного, оптимального количества строительства и объемами инфраструктурных затрат все еще не найдено. И этот вопрос, который требует развития".
"По всем показателям я бы отметил положительный рост, который не характеризует приближения кризисных экономических явлений, - также добавил Вайсберг. - Население активно тратит деньги, в том числе на товары длительного пользования". Уровень инфляции за первое полугодие составил 3,7%. "Во втором полугодии уровень инфляции возрастет", - пояснил исполняющий обязанности председателя комитета экономического развития, промышленной политики и торговли Игорь Илюхин.
Победителем конкурса на реконструкцию Дворцового моста стало ЗАО "Пилон". Компания предложила цену контракта 2 млрд 689 млн 895 тыс. 632 руб. против первоначальной цены 2 млрд 763 млн 686 тыс. 50 руб.
В конкурсе также участвовало ОАО "Мостострой 6", предложившее цену 2 млрд 736 млн 49 тыс. 189 руб., и ОАО "Мостоотряд N 19", предложившее реконструировать мост за 2 млрд 570 млн 228 тыс. 26,5 руб.
Помимо цены, конкурсная комиссия при приеме решения учитывала квалификацию участников, опыт работы над аналогичными проектами и наличие детализированного графика работ, сообщает РБК.
Компания-победитель должна выполнить работы в течение 470-627 дней с момента подписания контракта с заказчиком. Финансирование проекта разбито на этапы. Лимит финансирования, заложенный в бюджете Петербурга на 2012 год на реконструкцию Дворцового моста, составляет 167 млн 789,5 тыс. руб., на 2013г. - 189 млн 720,6 тыс. руб., на 2014г. - 2 млрд 406 млн 175 тыс. 950 руб.
ЗАО "Пилон" основано в 1993г., специализируется на строительстве, реконструкции, капитальном ремонте и реставрации мостов, набережных, путепроводов, транспортных развязок и других гидротехнических и транспортных сооружений на больших и малых реках, каналах и автомагистралях. Компания, в частности, занимается строительством участков Западного скоростного диаметра, а также выполняет реконструкцию участков набережной канала Грибоедова.