Здание Царскосельского Гостиного двора выставлено на торги с начальной ценой 245 млн руб.
Фонд имущества Санкт-Петербурга 3 октября проведет аукцион по продаже здания Гостиного двора (памятника культуры федерального значения) в Пушкине, начальная цена - 245 млн руб., говорится в материалах фонда.
На торги единым лотом выставлено 13 помещений общей площадью 9,642 тыс. кв. м. Объекты расположены в здании, являющемся объектом культурного наследия федерального значения "Гостиный двор" на основании постановления правительства РФ №527.
Шаг аукциона составляет 1 млн руб., сумма задатка - 24,5 млн руб.
Крупными арендаторами здания являются: ООО "Приморский трест", которое арендует 5,377 тыс. кв. м до 1 января 2017 года, ООО "Аско-1" арендует 233 кв. м до конца 2012 года, ООО "Эконом" - 667,4 кв. м на неопределенный срок, сообщил РИА Новости представитель фонда.
Аукцион пройдет на торговой интернет-площадке ОАО "Российский аукционный дом". На такие аукционы выставляются объекты с обременением, чтобы избежать проблем с арендаторами.
Поскольку Гостиный двор является памятником федерального значения, победитель торгов обязан будет заключить с комитетом по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры Санкт-Петербурга (КГИОП) охранное обязательство одновременно с заключением договора купли-продажи.
Царскосельский Гостиный двор был построен архитектором Николаем Никитиным в 1866 году.
Мэр Москвы Сергей Собянин поручил максимально использовать передовые технологии при строительстве линий столичного метрополитена, отказавшись полностью от устаревших методов.
"Необходимо максимально использовать мировой опыт, изучать и внедрять новые технологии. Это позволит и ускорить, и удешевить строительство. Действующие архаичные технологии пещерного века уже не годятся", - заявил Собянин, обращаясь к заммэра по вопросам строительства Марату Хуснуллину, во время посещения стройплощадки станции метро "Жулебино" в четверг, 9 августа, передает РИА Новости.
Хуснуллин заверил мэра, что работа по модернизации комплекса строительства метро уже идет.
"Я могу сказать, что по стоимости те решения, которые сейчас принимаются по закупке материалов и оборудования, дают до 20% снижения стоимости строительства", - сказал он.
Также Собянин призвал ускорить работы по проектировке транспортно-пересадочного узла в районе строящейся станции столичной подземки "Жулебино". Столичный мэр подчеркнул, что строительство станции метро "Жулебино" очень важно для решения транспортных проблем в этом районе города.
"Мы обеспечим жителей района метро в шаговой доступности, а также сократим на три километра дальность подвоза к метрополитену жителей Люберец и других городов Московской области. Это позволит значительно разгрузить "Выхино", - отметил столичный градоначальник.
Представитель субподрядчика по строительству станции, Виктор Гридасов, в беседе с мэром отметил, что работы идут по плану. "В сентябре 2013 года мы должны запустить станции "Жулебино" и "Лермонтовский проспект". По станции "Котельники" из-за проблем с согласованием с областными властями есть отставание на 120 дней", - рассказал он.
В 2012 году столичные власти приступили к активному развитию подземки. В 2012 году на развитие московского метрополитена выделено более 100 млрд руб., что почти в 2 разабольше, чем в 2011 году. Собянин, активно приступивший к решению транспортных проблем столицы, поставил задачу ускорить темпы строительства метро и построить более 70 км линий к 2015 году.
В Москве принята программа по строительству 150 км линий метрополитена до 2020 года, ведутся работы на 69 площадках.
К 2020 году протяженность линий московского метрополитена должна увеличиться в 1,5 раза до 451,2 км, количество станций увеличится до 252.