"ЛСР. Недвижимость - Северо-Запад" открывает объединенный центр продаж в Петербурге


14.08.2012 13:09

"ЛСР. Недвижимость - Северо-Запад" открывает в Санкт-Петербурге объединенный центр продаж недвижимости, сообщает пресс-служба Группы компаний ЛСР.

На Кирочной улице, 39, под одной крышей в просторном трехэтажном особняке разместятся офисы "Городской ДомоСтроительной компании" (ГДСК), строительной корпорации "Возрождение Санкт-Петербурга" и компании "Особняк".

В новом офисе впервые в Петербурге будет реализован новый формат клиентского сервиса в сфере real estate с оперативным доступом ко всему спектру услуг, связанных с выбором и оформлением приобретенной жилой недвижимости.

В бизнес-центре, входящем в ансамбль премиального жилого комплекса «Парадный квартал», для покупателей жилья сегмента масс-маркет и элит, а также для будущих владельцев загородной недвижимости на площади 3,8 тыс. кв. м разместятся отделы продаж, ипотечного кредитования и службы клиентского сопровождения трех компаний, входящих в состав бизнес-единицы "ЛСР. Недвижимость - Северо-Запад". Также предусмотрены размещение представительства банка "Санкт-Петербург", удобные переговорные, детская комната.

Во вторник, 14 августа, новый центр продаж начнет работу.

По адресу Казанская ул., 36 работу продолжат дополнительные офисы продаж ГДСК и корпорации "Возрождение Санкт-Петербурга".

ООО "Городская ДомоСтроительная компания" (предприятие Группы ЛСР) - один из ведущих застройщиков Петербурга в сегменте масс-маркет. Компания создана в 2001 году и специализируется на строительстве современных жилых комплексов эконом-класса в качестве заказчика, инвестора и застройщика. С 2003 года сдано в эксплуатацию 66 объектов общей полезной площадью более 944 тыс. кв. м. На различной стадии реализации находится около 6,5 млн. кв. м площадей.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ГРУППА ЛСР

Подписывайтесь на нас:


09.08.2012 13:31

Мэр Москвы Сергей Собянин поручил максимально использовать передовые технологии при строительстве линий столичного метрополитена, отказавшись полностью от устаревших методов.

"Необходимо максимально использовать мировой опыт, изучать и внедрять новые технологии. Это позволит и ускорить, и удешевить строительство. Действующие архаичные технологии пещерного века уже не годятся", - заявил Собянин, обращаясь к заммэра по вопросам строительства Марату Хуснуллину, во время посещения стройплощадки станции метро "Жулебино" в четверг, 9 августа, передает РИА Новости.

Хуснуллин заверил мэра, что работа по модернизации комплекса строительства метро уже идет.

"Я могу сказать, что по стоимости те решения, которые сейчас принимаются по закупке материалов и оборудования, дают до 20% снижения стоимости строительства", - сказал он.

Также Собянин призвал ускорить работы по проектировке транспортно-пересадочного узла в районе строящейся станции столичной подземки "Жулебино". Столичный мэр подчеркнул, что строительство станции метро "Жулебино" очень важно для решения транспортных проблем в этом районе города.

"Мы обеспечим жителей района метро в шаговой доступности, а также сократим на три километра дальность подвоза к метрополитену жителей Люберец и других городов Московской области. Это позволит значительно разгрузить "Выхино", - отметил столичный градоначальник.

Представитель субподрядчика по строительству станции, Виктор Гридасов, в беседе с мэром отметил, что работы идут по плану. "В сентябре 2013 года мы должны запустить станции "Жулебино" и "Лермонтовский проспект". По станции "Котельники" из-за проблем с согласованием с областными властями есть отставание на 120 дней", - рассказал он.

В 2012 году столичные власти приступили к активному развитию подземки. В 2012 году на развитие московского метрополитена выделено более 100 млрд руб., что почти в 2 разабольше, чем в 2011 году. Собянин, активно приступивший к решению транспортных проблем столицы, поставил задачу ускорить темпы строительства метро и построить более 70 км линий к 2015 году.

В Москве принята программа по строительству 150 км линий метрополитена до 2020 года, ведутся работы на 69 площадках.

К 2020 году протяженность линий московского метрополитена должна увеличиться в 1,5 раза до 451,2 км, количество станций увеличится до 252.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: