Правительство Ленобласти разработало упрощенную схему строительства новых детсадов
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко предложил главам муниципальных районов эффективную схему строительства новых садов, сообщает пресс-служба губернатора и правительства региона.
Схема строительства 30-ти новых детских садов на территории региона разрабботана правительством Ленобласти. Участки под их размещение уже определены почти в каждом районе.
В ближайшие 2-3 месяца по конкурсу будет определен подрядчик работ – одна компания, которая должна будет построить все 30 зданий. За это время муниципалы должны подготовить документы на аренду земельных участков.
Затем, после завершения строительства детского сада, область из своего бюджета перечислит районам средства на выкуп зданий у компании-застройщика.Все объемы строительства, места размещения зданий, а также расчетное количество посещений, будут согласовываться с областной администрацией.
По словам Александра Дрозденко, такая схема позволит быстро ликвидировать очереди в дошкольные учреждения Ленинградской области.
Победителем конкурса на реконструкцию Дворцового моста стало ЗАО "Пилон". Компания предложила цену контракта 2 млрд 689 млн 895 тыс. 632 руб. против первоначальной цены 2 млрд 763 млн 686 тыс. 50 руб.
В конкурсе также участвовало ОАО "Мостострой 6", предложившее цену 2 млрд 736 млн 49 тыс. 189 руб., и ОАО "Мостоотряд N 19", предложившее реконструировать мост за 2 млрд 570 млн 228 тыс. 26,5 руб.
Помимо цены, конкурсная комиссия при приеме решения учитывала квалификацию участников, опыт работы над аналогичными проектами и наличие детализированного графика работ, сообщает РБК.
Компания-победитель должна выполнить работы в течение 470-627 дней с момента подписания контракта с заказчиком. Финансирование проекта разбито на этапы. Лимит финансирования, заложенный в бюджете Петербурга на 2012 год на реконструкцию Дворцового моста, составляет 167 млн 789,5 тыс. руб., на 2013г. - 189 млн 720,6 тыс. руб., на 2014г. - 2 млрд 406 млн 175 тыс. 950 руб.
ЗАО "Пилон" основано в 1993г., специализируется на строительстве, реконструкции, капитальном ремонте и реставрации мостов, набережных, путепроводов, транспортных развязок и других гидротехнических и транспортных сооружений на больших и малых реках, каналах и автомагистралях. Компания, в частности, занимается строительством участков Западного скоростного диаметра, а также выполняет реконструкцию участков набережной канала Грибоедова.