На ремонт 10 мостов на региональных дорогах Карелии выделено более 600 млн руб.
На региональных дорогах в различных районах республики Карелия отремонтировано 10 мостов. На выполнение работ выделено более 60 млн руб., сообщает пресс-служба правительства региона.
В марте введены в эксплуатацию металлодеревянный мост в Беломорском районе через реку Пенега и деревянный мост через реку Повежа в Кондопожском районе. В мае сданы в эксплуатацию мост через залив Онежского озера, два моста через реку Ялгонд в Пудожском районе.
За июнь-июль закончены работы еще на пяти мостах в Кондопожском, Муезерском, Прионежском и Сегежском районах. Одним из последних среди этих пяти сдан металлодеревянный мост через реку Таржеполка в Прионежском районе. Теперь на радость жителей ближайших поселков через реку стоит большой, хороший мост – 41,5 погонных метра - на железобетонных опорах с двухслойным дощатым настилом.
Почти на 40 км автодороги Олонец – Питкяранта - Леппясилта с 95 по 136 км восстановлено изношенное покрытие. На ремонтные работы, которые производило ЗАО "ВАД", выделено 297 млн руб. На участке дороги уложено асфальтобетонное покрытие, укреплены обочины.
К концу года еще 9 мостов будут отремонтированы, на что выделено 59 млн руб.
Завершаются работы по строительству автодороги Кочкома – Тикша – Ледмозеро – Госграница, в плановом порядке ведутся работы по строительству автодороги Великая Губа – Оятевщина. Идет ремонт дороги Кемь – Лонка через Калевала на участке от поселка Калевала до поселка Войница и Войница – Вокнаволок – Костомукша. Объявлены аукционы еще по четырем объектам. Планируется провести ремонтные работы на региональных дорогах общей протяженностью 65 километров.
Всего на сети карельских автодорог расположено 554 моста.
Создание Дорожного фонда республики Карелия позволило значительно увеличить объемы финансирования дорожных работ.
На заседании правительства Москвы во вторник, 7 августа, утверждена отраслевая схема высотных ограничений застройки на территории Москвы, позволяющая в пределах "старой" Москвы строить здания не выше 75 метров.
"Высотные ограничения вводятся в целях сохранения ценных особенностей городского ландшафта", - сказал на заседании мэр Москвы Сергей Собянин.
Он отметил, что схема разработана на основе "визуально-ландшафтных исследований".
"Принятие схемы позволит четче прописывать характеристики застройки территории города, представлять инвесторам исчерпывающую информацию о параметрах будущего строительства и сохранить привычные панорамные виды Москвы", - сказал Собянин.
После заседания правительства заместитель мэра столицы Марат Хуснуллин пояснил журналистам, что утвержденной схемой вводится ограничения максимальной высоты застройки - не более 75 метров - в пределах "старой" Москвы.
"По утвержденным в первом чтении Правилам землепользования и застройки есть ограничения до 100 метров. По новой схеме максимальную высоту ставим 75 метров", - сказал он.
Заммэра отметил, что высотные ограничения не будут касаться проектов, которые уже реализуются. Кроме того, отдельные здания смогут в исключительном порядке превысить 75 метров. "Но мы постараемся без исключений", - отметил Хуснуллин. Он пояснил, что вблизи объектов культурного наследия высотные ограничения будут еще более жесткие, чтобы не портить их визуальное восприятие.
Хуснуллин добавил, что для территории "новой Москвы" будут разработаны свои регламенты застройки, передает "Интерфакс".