Росморпорт ищет подрядчика для дноуглубления причала в Петербурге за 1,35 млрд руб.
ФГУП "Росморпорт" объявило о поиске генерального подрядчика по строительству причального комплекса для отстоя ледокольного флота в морском порту Санкт-Петербурга, начальная (максимальная) цена контракта составляет 1,35 млрд руб., следует из заявки, размещенной на портале госзакупок.
Согласно проектной документации, дноуглубительные работы должны пройти в третьем районе морского порта "Большой порт Санкт-Петербург" (морской перегрузочный комплекс по обработке контейнеров ЗАО "Первый контейнерный терминал" (ЗАО "ПКТ").
Как следует из документов, исполнителю госконтракта предстоит, в частности, провести водолазное обследование дна акватории с удалением посторонних предметов, в том числе необходимо очистить зону работ от взрывоопасных предметов. После выполнения работ глубина дна в операционной зоне причала №89 должна составлять 12 метров, в зоне причала №90 - 7 метров.
Общая площадь обследуемого района составляет 140 тыс. кв. м.
Срок выполнения работ составляет 2 года и 4 месяца с момента заключения договора.
Заявки на участие в тендере принимаются до 10 сентября, а подведение итогов конкурса пройдет 26 октября в Москве.
В настоящее время работы на набережной реки Великой приостановлены на 70%, заявил директор псковского филиала ООО "СтройГрад" (подрядчика реконструкции набережной) Игорь Филиппов.
"Решением Градостроительного совета по итогам заседания 29 мая работы на набережной реки Великой были приостановлены. Позднее, на очередном заседании Градостроительного совета 10 июля было принято решение внести коррективы в ранее утвержденный проект, и Управление городского хозяйства Пскова выдало разрешение на продолжение работ только в тех пределах, которые не противоречат решению градсовета", - заявил Филиппов, комментируя ряд заявлений о том, что сейчас ничто не мешает продолжать работы, сообщает Псковская Лента Новостей.
"В настоящее время работы на набережной не ведутся, так как в нашем распоряжении нет проекта производства работ с внесенными изменениями, а по старому проекту продолжать реконструкцию мы не можем. Работы приостановлены на 70%", - пояснил Филиппов.
Ранее депутат Псковского областного собрания, зампред псковского регионального отделения ВООПиК Лев Шлосберг и псковский архитектор Лариса Нуколова, которая принимала участия в обсуждении корректировки первоначального проекта реконструкции набережной, заявляли, что теперь, после корректировки, ничто не мешает возобновить работы на набережной в полном объеме.