Эксперты: Спрос на жилье на первичном рынке Петербурга вырос на 13%
Во втором квартале 2012 года спрос на первичном рынке жилой недвижимости Санкт-Петербурга вырос на 13%, объем предложения - снизился на 3%, по оценке эспертов компании London Real Invest.
К концу второго квартала 2012 года объем предложения на первичном рынке Петербурга составил около 2,17 млн кв. м. (34,8 тыс. квартир). В течение этого периода в продаже появилось около 423 тыс. кв. м. (или 8,3 тыс. квартир). Наибольшее предложение представлено в Приморском (19%), Выборгском (14%), Красносельском (9%) районах и ближайших пригородах (Мурино, Кудрово, Колтуши, Всеволожск и пр.) (19%). По сравнению с концом первого квартала года объем предложения снизился на 3%.
Объем продаж жилья на первичном рынке по итогам второго квартала 2012 года составил 496 тыс. кв. м или 9,6 тыс. квартир. По сравнению с первым кварталом 2012 года спрос увеличился на 13%.
"Снижение объема предложения наблюдается, преимущественно, в классах "бизнес"и "элита". Это связано с ограничением традиционных мест под застройку жилыми домами высокого класса. В перспективе, эта ситуация сгладится за счет развития и продвижения новых территорий. В свою очередь объем спроса находится на стабильно высоком уровне, востребованность ликвидных квартир сохраняется во всех классах", - комментирует директор по инвестициям и консалтингу компании London Real Invest Екатерина Марковец.
Мэр Москвы Сергей Собянин поручил максимально использовать передовые технологии при строительстве линий столичного метрополитена, отказавшись полностью от устаревших методов.
"Необходимо максимально использовать мировой опыт, изучать и внедрять новые технологии. Это позволит и ускорить, и удешевить строительство. Действующие архаичные технологии пещерного века уже не годятся", - заявил Собянин, обращаясь к заммэра по вопросам строительства Марату Хуснуллину, во время посещения стройплощадки станции метро "Жулебино" в четверг, 9 августа, передает РИА Новости.
Хуснуллин заверил мэра, что работа по модернизации комплекса строительства метро уже идет.
"Я могу сказать, что по стоимости те решения, которые сейчас принимаются по закупке материалов и оборудования, дают до 20% снижения стоимости строительства", - сказал он.
Также Собянин призвал ускорить работы по проектировке транспортно-пересадочного узла в районе строящейся станции столичной подземки "Жулебино". Столичный мэр подчеркнул, что строительство станции метро "Жулебино" очень важно для решения транспортных проблем в этом районе города.
"Мы обеспечим жителей района метро в шаговой доступности, а также сократим на три километра дальность подвоза к метрополитену жителей Люберец и других городов Московской области. Это позволит значительно разгрузить "Выхино", - отметил столичный градоначальник.
Представитель субподрядчика по строительству станции, Виктор Гридасов, в беседе с мэром отметил, что работы идут по плану. "В сентябре 2013 года мы должны запустить станции "Жулебино" и "Лермонтовский проспект". По станции "Котельники" из-за проблем с согласованием с областными властями есть отставание на 120 дней", - рассказал он.
В 2012 году столичные власти приступили к активному развитию подземки. В 2012 году на развитие московского метрополитена выделено более 100 млрд руб., что почти в 2 разабольше, чем в 2011 году. Собянин, активно приступивший к решению транспортных проблем столицы, поставил задачу ускорить темпы строительства метро и построить более 70 км линий к 2015 году.
В Москве принята программа по строительству 150 км линий метрополитена до 2020 года, ведутся работы на 69 площадках.
К 2020 году протяженность линий московского метрополитена должна увеличиться в 1,5 раза до 451,2 км, количество станций увеличится до 252.