Потребители Коми задолжали ОАО "ТГК-9" 5,6 млрд руб.
Дебиторская задолженность потребителей Коми перед филиалом ОАО "ТГК-9" Коми (входит в ЗАО "Комплексные энергетические системы") за тепловую энергию за минувший отопительный сезон увеличилась на 30%и достигла 5,6 млрд руб. Такие данные привела начальник управления по реализации тепловой энергии филиала Валентина Маслова на пресс-конференции, сообщает "Комиинформ".
С 1 сентября 2011 года на 31% увеличились долги в Воркуте, 18% - в Инте, 32% - в Сыктывкаре, 17% - в Ухте, 11% - в Сосногорске.
Маслова отметила, что более 65% задолженности приходится на оптового потребителя - ООО "Тепловые сети Воркуты", которые задолжали около 3,6 млрд руб., остальные 1,7 млрд руб. - это долги управляющих компаний, ТСЖ и ЖСК, бюджетных и промышленных организаций.
По словам Масловой, в этом году уже подано 107 исков в арбитражные суды на возмещение долга общую сумму 2,5 млрд руб. На сегодняшний день вынесено 57 решений на общую сумму 2 млрд руб.
В части снижения дебиторской задолженности компания возлагает надежды на введение постановления №253 правительства России. Согласно документу, управляющие компании при получении платы за коммунальные ресурсы от квартиросъемщиков обязаны будут не позднее одного рабочего дня перечислить их ресурсоснабжающим организациям.
"Мы рассчитываем, что такой порядок сделает деятельность управляющих компаний более прозрачной и приведет к снижению уровня долга жилищных организаций", - отметила Валентина Маслова.
Президент ОАО "РЖД" Владимир Якунин и мэр Москвы Сергей Собянин ознакомились с ходом реконструкции Ленинградского вокзала столицы. Они обсудили вопросы взаимодействия в сфере развития транспортной инфраструктуры мегаполиса, реконструкции вокзальной инфраструктуры, создания транспортно-пересадочных комплексов, сообщает пресс-служба РЖД.
Как отметил руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры столицы Максим Ликсутов, в 2012-2013 годах из бюджета города Москвы будет ежегодно выделяться 450 млн руб. на благоустройство привокзальных площадей.
Как отметил Владимир Якунин, целью проводимых работ на Ленинградском вокзале является создание максимально комфортных условий для пассажиров. По его словам, при реконструкции решается сложная задача: необходимо сохранить внешний исторический вид здания, его неповторимый колорит, и в то же время, полностью переоборудовать внутренние помещения реконструируемого здания с целью создать оптимальные условия для их наиболее продуктивного использования.
Как сообщаелось ранее, строительно-монтажные работы по реставрации исторической и реконструкции современной частей Ленинградского вокзала ведутся в рамках мероприятий по реализации Программы реконструкции и модернизации вокзальных комплексов Дирекции железнодорожных вокзалов – филиала ОАО "РЖД".
В настоящее время на объекте выполнено более 60% от общего объема строительно-монтажных работ. Полностью закончен 16-й зал, где расположены временные камеры хранения. Строится "ресторанный дворик" (фудкорт). На привокзальной площади установлено оборудование на парковках для такси и личного автотранспорта, организована стоянка для маломобильных групп населения, смонтированы и установлены информационные указатели, запущены в эксплуатацию опоры наружного освещения, введены в действие временные кассы пригородных направлений.
После реконструкции технологические и коммерческие площади вокзала увеличатся на 3 тыс. кв. м.
Инвестиции ОАО "РЖД" в реконструкцию Ленинградского вокзала составят 2,5 млрд руб.