Эксперты: На рынке недвижимости Подмосковья на 14% выросло предложение "хрущевок"
Уровень цен на регулярном рынке жилья Московской области в июле не изменился и составил 90,5 тыс. руб. за кв. м. Объем предложения вторичного рынка жилья Подмосковья за месяц вырос до 40 тыс. квартир. По данным отдела исследований холдинга "МИЭЛЬ", на 14% вырос объем предложения квартир в панельных "хрущевках".
Эксперты отмечают, что несколько и изменилась структура предложения вторичного рынка жилья Московской области. На 10% выросла доля 2-комнатных квартир и на 4% - доля квартир эконом-класса.
Уровень средней удельной цены предложения в целом по вторичному рынку жилья Московской области практически не изменился (+0,1%), однако долларовая цена снизилась на 2,8% и составила 2790 $/кв. м.
Рост объема предложения 2-комнатных квартир привел к коррекции цен на них. Если в июне средняя удельная цена предложения достигала 95 тыс. руб. за кв. м, то в июле средний показатель опустился до 92,6 тыс. руб. за кв. м. В остальном ценовая ситуация на вторичном рынке жилья Московской области в июле оставалась стабильной.
Продавцы жилья, несколько запоздало отреагировав на высокий спрос в течение мая-июня на 2-комнатные квартиры и жилье в хрущевках, вывели на рынок дополнительное предложение, что в результате только выровняло цены, а двушки даже подешевели на 2,3%.
"Таким образом, высока вероятность того, что сегодняшняя стабильная ситуация на рынке вторичной недвижимости области связана исключительно с сезонным фактором", – комментирует исполнительный директор "МИЭЛЬ-Сеть офисов недвижимости" Алексей Шленов,
На территориях "новой" Москвы существенных изменений также не произошло. Объем предложения и уровень цен в течение месяца оставался стабильным. По оценкам экспертов, рост спроса на вторичное жилье в "новой" Москве будет зависеть от скорости развития инфраструктуры на этих территориях.
Мэр Москвы Сергей Собянин поручил максимально использовать передовые технологии при строительстве линий столичного метрополитена, отказавшись полностью от устаревших методов.
"Необходимо максимально использовать мировой опыт, изучать и внедрять новые технологии. Это позволит и ускорить, и удешевить строительство. Действующие архаичные технологии пещерного века уже не годятся", - заявил Собянин, обращаясь к заммэра по вопросам строительства Марату Хуснуллину, во время посещения стройплощадки станции метро "Жулебино" в четверг, 9 августа, передает РИА Новости.
Хуснуллин заверил мэра, что работа по модернизации комплекса строительства метро уже идет.
"Я могу сказать, что по стоимости те решения, которые сейчас принимаются по закупке материалов и оборудования, дают до 20% снижения стоимости строительства", - сказал он.
Также Собянин призвал ускорить работы по проектировке транспортно-пересадочного узла в районе строящейся станции столичной подземки "Жулебино". Столичный мэр подчеркнул, что строительство станции метро "Жулебино" очень важно для решения транспортных проблем в этом районе города.
"Мы обеспечим жителей района метро в шаговой доступности, а также сократим на три километра дальность подвоза к метрополитену жителей Люберец и других городов Московской области. Это позволит значительно разгрузить "Выхино", - отметил столичный градоначальник.
Представитель субподрядчика по строительству станции, Виктор Гридасов, в беседе с мэром отметил, что работы идут по плану. "В сентябре 2013 года мы должны запустить станции "Жулебино" и "Лермонтовский проспект". По станции "Котельники" из-за проблем с согласованием с областными властями есть отставание на 120 дней", - рассказал он.
В 2012 году столичные власти приступили к активному развитию подземки. В 2012 году на развитие московского метрополитена выделено более 100 млрд руб., что почти в 2 разабольше, чем в 2011 году. Собянин, активно приступивший к решению транспортных проблем столицы, поставил задачу ускорить темпы строительства метро и построить более 70 км линий к 2015 году.
В Москве принята программа по строительству 150 км линий метрополитена до 2020 года, ведутся работы на 69 площадках.
К 2020 году протяженность линий московского метрополитена должна увеличиться в 1,5 раза до 451,2 км, количество станций увеличится до 252.