Дрозденко: Строительство комплекса по переработке отходов невозможно без запуска завода на полигоне "Красный Бор"
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко провел совещание "О ходе реализации проекта строительства комплекса по переработке и размещению отходов Санкт-Петербурга в Тосненском районе Ленинградской области", в котором приняли участие представители органов исполнительной власти региона и руководители Тосненского района, сообщает пресс-служба губернатора и правительства региона.
Необходимость строительства мощностей для переработки и размещения отходов Петербурга связана с тем, что уже в 2014 году ожидается закрытие с последующей рекультивацией полигона, расположенного на Волхонском шоссе, отметил губернатор Ленобласти. Это неизбежно потребует решения вопроса, куда направить образующиеся от населения Петербурга отходы. При этом Александр Дрозденко подчеркнул, что до настоящего времени наблюдается негативное отношение жителей Тосненского района к планам по строительству комплекса.
Губернатор Ленинградской области особо отметил, что принятие итогового решения по проекту будет во многом зависеть от мнения жителей. Его реализацию невозможно рассматривать без запуска первой очереди завода по утилизации токсичных отходов I и II классов опасности на полигоне "Красный Бор", также расположенном в Тосненском районе и эксплуатируемого Петербургом.
После обсуждения докладов специалистов было принято решение запросить у администрации Петербурга концепцию обращения с отходами производства и потребления, технологические решения, предусмотренные при реализации проекта строительства комплекса по переработке и размещению отходов Тосненском районе Ленинградской области. Это необходимо для того, чтобы на проектной стадии стопроцентно гарантировать требуемый объем переработки отходов и обеспечить полноценную защиту водоносного горизонта от какого-либо загрязнения.
Следующим шагом станет проведение совместного совещание с участием профильных структур Петербурга и Ленинградской области для принятия итогового решения о возможности реализации проекта.
Проект комплекса по переработке и размещению отходов Петербурга в Тосненском районе Ленинградской области предусматривает участок депонирования твердых коммунальных отходов, цех сортировки отходов, цех подготовки сырья для компостирования, цех биокомпостирования и административно-хозяйственную зону. Объект общей площадью 200,3 га рассчитан на прием 420 тыс. тонн твердых коммунальных отходов из Петербурга и Ленинградской области V и IV классов опасности.
Мэр Москвы Сергей Собянин поручил максимально использовать передовые технологии при строительстве линий столичного метрополитена, отказавшись полностью от устаревших методов.
"Необходимо максимально использовать мировой опыт, изучать и внедрять новые технологии. Это позволит и ускорить, и удешевить строительство. Действующие архаичные технологии пещерного века уже не годятся", - заявил Собянин, обращаясь к заммэра по вопросам строительства Марату Хуснуллину, во время посещения стройплощадки станции метро "Жулебино" в четверг, 9 августа, передает РИА Новости.
Хуснуллин заверил мэра, что работа по модернизации комплекса строительства метро уже идет.
"Я могу сказать, что по стоимости те решения, которые сейчас принимаются по закупке материалов и оборудования, дают до 20% снижения стоимости строительства", - сказал он.
Также Собянин призвал ускорить работы по проектировке транспортно-пересадочного узла в районе строящейся станции столичной подземки "Жулебино". Столичный мэр подчеркнул, что строительство станции метро "Жулебино" очень важно для решения транспортных проблем в этом районе города.
"Мы обеспечим жителей района метро в шаговой доступности, а также сократим на три километра дальность подвоза к метрополитену жителей Люберец и других городов Московской области. Это позволит значительно разгрузить "Выхино", - отметил столичный градоначальник.
Представитель субподрядчика по строительству станции, Виктор Гридасов, в беседе с мэром отметил, что работы идут по плану. "В сентябре 2013 года мы должны запустить станции "Жулебино" и "Лермонтовский проспект". По станции "Котельники" из-за проблем с согласованием с областными властями есть отставание на 120 дней", - рассказал он.
В 2012 году столичные власти приступили к активному развитию подземки. В 2012 году на развитие московского метрополитена выделено более 100 млрд руб., что почти в 2 разабольше, чем в 2011 году. Собянин, активно приступивший к решению транспортных проблем столицы, поставил задачу ускорить темпы строительства метро и построить более 70 км линий к 2015 году.
В Москве принята программа по строительству 150 км линий метрополитена до 2020 года, ведутся работы на 69 площадках.
К 2020 году протяженность линий московского метрополитена должна увеличиться в 1,5 раза до 451,2 км, количество станций увеличится до 252.