Cеверо-Западный банк Сбербанка России аккредитовал ЖК "Лауккаан Ранта" в Усть-Луге
Северо-Западный банк ОАО "Сбербанк России" и ОАО "ПортЖилСтрой" в рамках соглашения о сотрудничестве приступили к реализации квартир в ЖК "Лауккаан Ранта", сообщает пресс-служба кредитной организации.
Жилой комплекс "Лауккаан Ранта" расположен в городе Усть-Луга Кингисеппского района. Объект состоит из четырех 5-и этажных секций, по проекту предусмотрен цокольный этаж. В проекте дома предусмотрены одно-, двух- и трехкомнатные квартиры, а также квартиры-студии. В продажу квартиры сдаются с первичной отделкой.
Согласно условиям программы Сбербанка "Кредит на приобретение строящегося жилья" ипотека может быть предоставлена на срок до 30 лет. Минимальный первоначальный взнос составляет 10% (для участников программы "Молодая семья") или 15% для остальных категорий заемщиков.
На данный объект действует акция Сбербанка "Ключевое предложение", по которой ставка по кредиту после оформления объекта недвижимости в собственность составляет 11% годовых в рублях.
В Сбербанке отсутствуют какие-либо комиссии по кредиту и требования к обязательному страхованию жизни, которое является добровольным и не влияет на размер процентной ставки по кредитному договору. Досрочное погашение ипотечного кредита Сбербанка возможно в любое время без комиссий. В качестве созаемщиков может выступать до трех человек (при программе «Молодая семья» до 6-ти человек).Погашение кредита производится равными ежемесячными платежами.
Мэр Москвы Сергей Собянин поручил максимально использовать передовые технологии при строительстве линий столичного метрополитена, отказавшись полностью от устаревших методов.
"Необходимо максимально использовать мировой опыт, изучать и внедрять новые технологии. Это позволит и ускорить, и удешевить строительство. Действующие архаичные технологии пещерного века уже не годятся", - заявил Собянин, обращаясь к заммэра по вопросам строительства Марату Хуснуллину, во время посещения стройплощадки станции метро "Жулебино" в четверг, 9 августа, передает РИА Новости.
Хуснуллин заверил мэра, что работа по модернизации комплекса строительства метро уже идет.
"Я могу сказать, что по стоимости те решения, которые сейчас принимаются по закупке материалов и оборудования, дают до 20% снижения стоимости строительства", - сказал он.
Также Собянин призвал ускорить работы по проектировке транспортно-пересадочного узла в районе строящейся станции столичной подземки "Жулебино". Столичный мэр подчеркнул, что строительство станции метро "Жулебино" очень важно для решения транспортных проблем в этом районе города.
"Мы обеспечим жителей района метро в шаговой доступности, а также сократим на три километра дальность подвоза к метрополитену жителей Люберец и других городов Московской области. Это позволит значительно разгрузить "Выхино", - отметил столичный градоначальник.
Представитель субподрядчика по строительству станции, Виктор Гридасов, в беседе с мэром отметил, что работы идут по плану. "В сентябре 2013 года мы должны запустить станции "Жулебино" и "Лермонтовский проспект". По станции "Котельники" из-за проблем с согласованием с областными властями есть отставание на 120 дней", - рассказал он.
В 2012 году столичные власти приступили к активному развитию подземки. В 2012 году на развитие московского метрополитена выделено более 100 млрд руб., что почти в 2 разабольше, чем в 2011 году. Собянин, активно приступивший к решению транспортных проблем столицы, поставил задачу ускорить темпы строительства метро и построить более 70 км линий к 2015 году.
В Москве принята программа по строительству 150 км линий метрополитена до 2020 года, ведутся работы на 69 площадках.
К 2020 году протяженность линий московского метрополитена должна увеличиться в 1,5 раза до 451,2 км, количество станций увеличится до 252.