Восстановлено энергоснабжение объектов в Беломорском районе Карелии
Ремонтные бригады предприятий сетевого энергокомплекса Северо-Запада восстановили работу энергообъектов, нарушенную аварийной ситуацией на Маткожненской ГЭС "ТГК-1" в Карелии. В настоящее время энергообъекты работают по временной схеме, электроснабжение потребителей поселка Сосновец осуществляется в полном объеме, сообщает пресс-служба ОАО "ФСК ЕЭС".
В целях эффективной работы по координации действий в ходе чрезвычайной ситуации был создан объединенный оперативный штаб ОАО "ФСК ЕЭС" и ОАО "Холдинг МРСК", который функционировал круглосуточно в тесном взаимодействии с правительством республики Карелия, МЧС России, а также другими задействованными в ликвидации ведомствами. Координация деятельности оперативных штабов "Карелэнерго" и Карельского предприятия филиала Федеральной сетевой компании - МЭС Северо-Запада была обеспечена на базе мобильного ситуационно-аналитического центра, незамедлительно выдвинутого в пострадавший район.
Объединенный штаб энергокомплекса аккумулировал оперативную ситуацию о динамике развития неблагоприятных погодных условий и на основе сделанных выводов и оценок вырабатывал оптимальные решения по нормализации электроснабжения. Решением штаба об обеспечении временной схемы электроснабжения потребителей поселка Сосновец была организована транспортировка четырех передвижных дизель-генераторных установок (ДГУ). Одна из них направлена Карельским предприятием филиала Федеральной сетевой компании - МЭС Северо-Запада.
В связи с ухудшением погодных условий в ночь с 9 на 10 августа было принято решение о дополнительном осмотре линий электропередачи и подстанций в районе чрезвычайной ситуации. 10 августа с 9.00 до 10.00 сотрудниками Карельского предприятия филиала Федеральной сетевой компании - МЭС Северо-Запада был совершен вертолетный облет водоемов, подстанций и линий электропередачи в районе п. Сосновец и городов Беломорск, Кемь, Сегежа, а также в направлении Петрозаводска.
8 августа на Карельском предприятии филиала Федеральной сетевой компании -МЭС Северо-Запада был своевременно введен режим повышенной готовности, персонал переведен на круглосуточный режим работы.
Энергокомпания сконцентрировала значительные ресурсы для обеспечения надежного энергоснабжения региона и оказания содействия в ликвидации чрезвычайной ситуации. В ресурсном потенциале Карельского предприятия филиала Федеральной сетевой компании - МЭС Северо-Запада находится 18 выездных линейных бригад, 42 специалиста, свыше 84 единиц спецтехники.
Организовано постоянное дежурство, проводится усиленный контроль состояния оборудования на подстанциях и ВЛ, а также мониторинг уровня воды.
Мэр Москвы Сергей Собянин поручил максимально использовать передовые технологии при строительстве линий столичного метрополитена, отказавшись полностью от устаревших методов.
"Необходимо максимально использовать мировой опыт, изучать и внедрять новые технологии. Это позволит и ускорить, и удешевить строительство. Действующие архаичные технологии пещерного века уже не годятся", - заявил Собянин, обращаясь к заммэра по вопросам строительства Марату Хуснуллину, во время посещения стройплощадки станции метро "Жулебино" в четверг, 9 августа, передает РИА Новости.
Хуснуллин заверил мэра, что работа по модернизации комплекса строительства метро уже идет.
"Я могу сказать, что по стоимости те решения, которые сейчас принимаются по закупке материалов и оборудования, дают до 20% снижения стоимости строительства", - сказал он.
Также Собянин призвал ускорить работы по проектировке транспортно-пересадочного узла в районе строящейся станции столичной подземки "Жулебино". Столичный мэр подчеркнул, что строительство станции метро "Жулебино" очень важно для решения транспортных проблем в этом районе города.
"Мы обеспечим жителей района метро в шаговой доступности, а также сократим на три километра дальность подвоза к метрополитену жителей Люберец и других городов Московской области. Это позволит значительно разгрузить "Выхино", - отметил столичный градоначальник.
Представитель субподрядчика по строительству станции, Виктор Гридасов, в беседе с мэром отметил, что работы идут по плану. "В сентябре 2013 года мы должны запустить станции "Жулебино" и "Лермонтовский проспект". По станции "Котельники" из-за проблем с согласованием с областными властями есть отставание на 120 дней", - рассказал он.
В 2012 году столичные власти приступили к активному развитию подземки. В 2012 году на развитие московского метрополитена выделено более 100 млрд руб., что почти в 2 разабольше, чем в 2011 году. Собянин, активно приступивший к решению транспортных проблем столицы, поставил задачу ускорить темпы строительства метро и построить более 70 км линий к 2015 году.
В Москве принята программа по строительству 150 км линий метрополитена до 2020 года, ведутся работы на 69 площадках.
К 2020 году протяженность линий московского метрополитена должна увеличиться в 1,5 раза до 451,2 км, количество станций увеличится до 252.