ЗАО "Желдорипотека" может разместить биржевые облигации на сумму 1,4 млрд руб.
Совет директоров ЗАО "Желдорипотека" на заседании (в заочной форме) в пятницу, 10 августа, рассмотрит вопрос о размещении биржевых облигаций БО-01 объемом 1,4 млрд руб., говорится в материалах компании.
Совет может принять решение о размещении по открытой подписке 1 млн 400 тыс. ценных бумаг номинальной стоимостью 1 тыс. руб. со сроком обращения три года.
Как сообщалось ранее, 2,2 млрд руб., однако соответствующее решение так и не было принято советом директоров компании. Сейчас в обращении находятся облигации "Желдорипотеки" серии 03 на 2 млрд руб. Срок погашения облигаций серии 03 - 19 сентября 2012 года.
ЗАО "Желдорипотека" - инвестиционно-строительная компания, созданная в 2001 года, является 100% дочерней компанией ОАО "Российские железные дороги". Компания обеспечивает жильем работников железнодорожной отрасли в рамках реализации жилищно-ипотечной программы РЖД.
Первая очередь экспериментального завода по утилизации опасных промышленных отходов в Красном Бору будет введена в эксплуатацию в 2014 году, весь комплекс - в 2015 году, сообщил журналистам председатель комитета по природопользованию, охране окружающей среды и обеспечению экологической безопасности Санкт-Петербурга Дмитрий Голубев.
В 2013 году в бюджете Петербурга на завершение строительства предусматриваются 450 млн руб., еще порядка 10% от этой суммы должен добавить федеральный бюджет, сообщил глава комитета. По словам главы комитета, всего на завершение проекта требуется 650 млн руб., передает "БалтИнфо".
Мощность завода составит 40 тыс. тонн в год, что достаточно для обеспечения переработки отходов с территории Петербурга и Ленобласти.
Дмитрий Голубев отметил, что мощностей непосредственно полигона в Красном Бору достаточно для работы еще в течение 15 - 20 лет. В дальнейшем отходы с полигона будут проходить утилизацию на новом заводе. Предполагается, что весь срок рекультивации полигона (он занимает площадь в 73 га) займет порядка 20 лет.
В строительство завода уже вложено порядка 1,5 млрд руб. Из-за недофинансирования объекта его строительство тянется еще с 1991 года.
В конце июня 2012 года депутаты Законодательного Собрания Петербурга рассматривали вопрос о возможности обращения к правительству РФ с просьбой о выделении дополнительного финансирования объекта из федерального бюджета. Речь шла о сумме в 508 млн руб. в течение 2013 - 2015 годов.