"Карелэнерго" подключило карельский поселок Сосновец к энергоснабжению по временной схеме
Для обеспечения энергоснабжения поселка Сосновец использована линия 110 кВ и пять передвижных электростанций, сообщает пресс-служба филиала МРСК Северо-Запада "Карелэнерго".
"Переключение линий 110 кВ на потребительское напряжение 6 кВ произведено нами в условиях нештатной ситуации", - сообщил главный инженер "Карелэнерго" Николай Шибаев.
Ситуация с восстановлением энергоснабжения поселка Сосновец находится под контролем оперативных штабов "Карелэнерго" и КПМЭС. Совместным решением энергетических компаний для обеспечения поселка электричеством сюда направлены пять передвижных дизельных электростанций, а также разработан и реализован вариант подключения поселка к линиям электропередачи по временной схеме.
Передвижная дизельная электростанция "Карелэнерго" в течение ночи с 8 на 9 августа обеспечивала работу шлюзов №№ 14 и 15.
9 августа в район аварии прибыли еще 4 передвижных дизельных электростанции, принадлежащие "Карелэнерго", Карельскому предприятию магистральных электрических сетей и филиалу МРСК Северо-Запада "Колэнерго". Подключением ДЭС занимается бригада "Карелэнерго".
9 августа в 21:55 введена в работу ДЭС мощностью 110 кВт, благодаря чему организовано электроснабжение пятиэтажного дома.
ДЭС 250 кВт, прибывшая из "Колэнерго", в 22:33 обеспечила электричеством бойлерную, а также жилые дома на улицах Набережная и Ленина.
Через час еще одна дизельная электростанция мощностью 250 кВт, предоставленная КПМЭС, приступила к электроснабжению насосной станции и шлюза.
Все прибывшие передвижные электростанции работают по графику, согласованному с местной администрацией.
9 августа в 22:10 завершены работы по установке подставной опоры и подключению Л-105, идущей от Выгостровской ГЭС, для энергоснабжения Сосновца по резервной схеме. Работали две бригады "Карелэнерго" (18 человек, 6 единиц техники). Затем аналогичная работа была начата на Л-103.
"После восстановления работы Маткожненской ГЭС и нормального энергоснабжения поселка временные схемы будут отключены. В настоящий момент поселок обеспечен энергоснабжением полностью. Все социально значимые потребители запитаны", - сообщил главный инженер "Карелэнерго" Шибаев.
С 9 августа филиал МРСК Северо-Запада "Карелэнерго" работает в режиме повышенной готовности , отмечается в сообщении пресс-службы. В Беломорский район выехали генеральный директор МРСК Северо-Запада Сергей Титов и директор "Карелэнерго" Ефим Ашкинезер.
Мэр Москвы Сергей Собянин поручил максимально использовать передовые технологии при строительстве линий столичного метрополитена, отказавшись полностью от устаревших методов.
"Необходимо максимально использовать мировой опыт, изучать и внедрять новые технологии. Это позволит и ускорить, и удешевить строительство. Действующие архаичные технологии пещерного века уже не годятся", - заявил Собянин, обращаясь к заммэра по вопросам строительства Марату Хуснуллину, во время посещения стройплощадки станции метро "Жулебино" в четверг, 9 августа, передает РИА Новости.
Хуснуллин заверил мэра, что работа по модернизации комплекса строительства метро уже идет.
"Я могу сказать, что по стоимости те решения, которые сейчас принимаются по закупке материалов и оборудования, дают до 20% снижения стоимости строительства", - сказал он.
Также Собянин призвал ускорить работы по проектировке транспортно-пересадочного узла в районе строящейся станции столичной подземки "Жулебино". Столичный мэр подчеркнул, что строительство станции метро "Жулебино" очень важно для решения транспортных проблем в этом районе города.
"Мы обеспечим жителей района метро в шаговой доступности, а также сократим на три километра дальность подвоза к метрополитену жителей Люберец и других городов Московской области. Это позволит значительно разгрузить "Выхино", - отметил столичный градоначальник.
Представитель субподрядчика по строительству станции, Виктор Гридасов, в беседе с мэром отметил, что работы идут по плану. "В сентябре 2013 года мы должны запустить станции "Жулебино" и "Лермонтовский проспект". По станции "Котельники" из-за проблем с согласованием с областными властями есть отставание на 120 дней", - рассказал он.
В 2012 году столичные власти приступили к активному развитию подземки. В 2012 году на развитие московского метрополитена выделено более 100 млрд руб., что почти в 2 разабольше, чем в 2011 году. Собянин, активно приступивший к решению транспортных проблем столицы, поставил задачу ускорить темпы строительства метро и построить более 70 км линий к 2015 году.
В Москве принята программа по строительству 150 км линий метрополитена до 2020 года, ведутся работы на 69 площадках.
К 2020 году протяженность линий московского метрополитена должна увеличиться в 1,5 раза до 451,2 км, количество станций увеличится до 252.