Потребность жителей Новгородской области в жилье превышает 1 млн кв. м
Потребность жителей Новгородской области в жилье превышает 1 млн кв. м., в очереди на получение жилья в настоящее время стоит более 16 тыс. новгородских семей. Об этом на заседании координационного совета по вопросам строительства заявил заместитель главы администрации области Арнольд Шалмуев.
При этом на заседании отмечалось, что за первое полугодие 2012 года в Новгородской области построено всего 17% жилья от плана (на 2012 год он составляет 315 тыс. кв. м), сообщает корреспондент ИА REGNUM.
Временно исполняющий обязанности губернатора области Сергей Митин считает. что на территории Новгородской области не хватает строительных мощностей.
"Вообще, в строительстве такая "кривая" всегда есть. Основной объем сдачи объектов, тем более крупных, приходится на конец года", - заявил Сергей Митин, отметив, что "по сравнению с прошлым годом, отставание есть".
"Можно, конечно, объяснить это тем, что, выполняя план 2011 года, мы реализовали очень много "заделов" в виде готового жилья, а теперь приходится начинать строить многие объекты с ноля. Но основное объяснение, на мой взгляд, все же такое: на сегодня строительных мощностей на территории области не хватает", - заявил Митин.
Он считает, что новгородским строителям надо принять решение - смогут ли они сами освоить заданные объемы строительства жилья или региональным властям надо приглашать строителей из других регионов.
Митин отметил, что стимулировать процесс жилищного строительства жилья можно, прежде всего, выделением земельных участков, упрощением процедуры оформления всех документов, помощью застройщикам в обеспечении инженерной инфраструктуры, стимулированием покупки жилья (ипотекой или льготным предоставлением), и, наконец, участием в федеральных программах.
На аседании координационного совета по вопросам строительства была одобрена Концепция развития жилищного строительства на территории Новгородской области на 2013-2020 годы, реализация которой, как рассчитывают региональные власти, улучшит ситуацию в сфере строительства жилья.
Мэр Москвы Сергей Собянин поручил максимально использовать передовые технологии при строительстве линий столичного метрополитена, отказавшись полностью от устаревших методов.
"Необходимо максимально использовать мировой опыт, изучать и внедрять новые технологии. Это позволит и ускорить, и удешевить строительство. Действующие архаичные технологии пещерного века уже не годятся", - заявил Собянин, обращаясь к заммэра по вопросам строительства Марату Хуснуллину, во время посещения стройплощадки станции метро "Жулебино" в четверг, 9 августа, передает РИА Новости.
Хуснуллин заверил мэра, что работа по модернизации комплекса строительства метро уже идет.
"Я могу сказать, что по стоимости те решения, которые сейчас принимаются по закупке материалов и оборудования, дают до 20% снижения стоимости строительства", - сказал он.
Также Собянин призвал ускорить работы по проектировке транспортно-пересадочного узла в районе строящейся станции столичной подземки "Жулебино". Столичный мэр подчеркнул, что строительство станции метро "Жулебино" очень важно для решения транспортных проблем в этом районе города.
"Мы обеспечим жителей района метро в шаговой доступности, а также сократим на три километра дальность подвоза к метрополитену жителей Люберец и других городов Московской области. Это позволит значительно разгрузить "Выхино", - отметил столичный градоначальник.
Представитель субподрядчика по строительству станции, Виктор Гридасов, в беседе с мэром отметил, что работы идут по плану. "В сентябре 2013 года мы должны запустить станции "Жулебино" и "Лермонтовский проспект". По станции "Котельники" из-за проблем с согласованием с областными властями есть отставание на 120 дней", - рассказал он.
В 2012 году столичные власти приступили к активному развитию подземки. В 2012 году на развитие московского метрополитена выделено более 100 млрд руб., что почти в 2 разабольше, чем в 2011 году. Собянин, активно приступивший к решению транспортных проблем столицы, поставил задачу ускорить темпы строительства метро и построить более 70 км линий к 2015 году.
В Москве принята программа по строительству 150 км линий метрополитена до 2020 года, ведутся работы на 69 площадках.
К 2020 году протяженность линий московского метрополитена должна увеличиться в 1,5 раза до 451,2 км, количество станций увеличится до 252.