РЖД полностью восстановило движение поездов на участке Летний - Сосновец
Движение поездов на участке Летний - Сосновец Октябрьской железной дороги - филиала ОАО "РЖД" полностью восстановлено днем в четверг, 9 августа. Все поезда, которые ранее были задержаны в пути следования, начали свое движение, сообщает пресс-служба ОЖД.
Причиной приостановки движения поездов в Петрозаводском регионе ОЖД послужили неблагоприятные погодные условия (большое количество осадков), вследствие чего было размыто 30 м железнодорожного пути. Глубина размытия 4-5 м.
Железнодорожники предприняли все меры для ликвидации последствий природной стихии в сжатые сроки.
Аварийно-восстановительные работы проводились силами ремонтных бригад 4-х дистанций пути ОЖД (около 80 человек). На место размыва было доставлено свыше 450 шпал, 35 хоппер-дозаторов с щебнем, 2 думпкара и 1 платформа с бутовым камнем.
В настоящее время в пути следования задерживаются 15 пассажирских поездов.
Первая очередь экспериментального завода по утилизации опасных промышленных отходов в Красном Бору будет введена в эксплуатацию в 2014 году, весь комплекс - в 2015 году, сообщил журналистам председатель комитета по природопользованию, охране окружающей среды и обеспечению экологической безопасности Санкт-Петербурга Дмитрий Голубев.
В 2013 году в бюджете Петербурга на завершение строительства предусматриваются 450 млн руб., еще порядка 10% от этой суммы должен добавить федеральный бюджет, сообщил глава комитета. По словам главы комитета, всего на завершение проекта требуется 650 млн руб., передает "БалтИнфо".
Мощность завода составит 40 тыс. тонн в год, что достаточно для обеспечения переработки отходов с территории Петербурга и Ленобласти.
Дмитрий Голубев отметил, что мощностей непосредственно полигона в Красном Бору достаточно для работы еще в течение 15 - 20 лет. В дальнейшем отходы с полигона будут проходить утилизацию на новом заводе. Предполагается, что весь срок рекультивации полигона (он занимает площадь в 73 га) займет порядка 20 лет.
В строительство завода уже вложено порядка 1,5 млрд руб. Из-за недофинансирования объекта его строительство тянется еще с 1991 года.
В конце июня 2012 года депутаты Законодательного Собрания Петербурга рассматривали вопрос о возможности обращения к правительству РФ с просьбой о выделении дополнительного финансирования объекта из федерального бюджета. Речь шла о сумме в 508 млн руб. в течение 2013 - 2015 годов.