Эксперты: Стоимость кв. м на вторичном рынке Петербурга выросла в июле на 1%
Средневзвешенная цена кв. м на вторичном рынке Санкт-Петербурга по итогам июля 2012 года выросла на 1% и составляет 93 тыс. руб., отмечают эксперты АРИН.
Наибольший рост (1,5%) произошел в Василеостровском, Московском и Центральном районах. Падение стоимости отмечено в Адмиралтейском, Выборгском и Калининском районах.
Эксперты отмечают, что колебания активности покупателей на рынке вторичной недвижимости в июле совпадают с изменениями погодных условий. Однако в настоящее время рынок плавно растет, так как сказывается постепенная реализация отложенного спроса.
"В целом по рынку количество звонков от потенциальных покупателей выросло, в вот количество просмотров и сделок, наоборот, сократилось", - отмечает заместитель генерального директора АН "АРИН" Владимир Спарак.
При этом наблюдается ажиотажный интерес к наиболее дешевому жилью. Много просмотров, много предложений понизить цену, даже по объектам с самой низкой стоимостью.
"Покупатели в данном случае делятся на две категории. Первые пытаются понизить цену не самых дешевых объектов, и немного выигрывают при покупке. Вторые, в попытках сбить цену и так недорогих объектов, теряют время и в итоге, чаще всего, покупают квартиру дороже", - говорит Спарак.
Повышение процентов по ипотеке было анонсировано заранее, но не вызвало всплеска активности на рынке.
Мэр Москвы Сергей Собянин поручил максимально использовать передовые технологии при строительстве линий столичного метрополитена, отказавшись полностью от устаревших методов.
"Необходимо максимально использовать мировой опыт, изучать и внедрять новые технологии. Это позволит и ускорить, и удешевить строительство. Действующие архаичные технологии пещерного века уже не годятся", - заявил Собянин, обращаясь к заммэра по вопросам строительства Марату Хуснуллину, во время посещения стройплощадки станции метро "Жулебино" в четверг, 9 августа, передает РИА Новости.
Хуснуллин заверил мэра, что работа по модернизации комплекса строительства метро уже идет.
"Я могу сказать, что по стоимости те решения, которые сейчас принимаются по закупке материалов и оборудования, дают до 20% снижения стоимости строительства", - сказал он.
Также Собянин призвал ускорить работы по проектировке транспортно-пересадочного узла в районе строящейся станции столичной подземки "Жулебино". Столичный мэр подчеркнул, что строительство станции метро "Жулебино" очень важно для решения транспортных проблем в этом районе города.
"Мы обеспечим жителей района метро в шаговой доступности, а также сократим на три километра дальность подвоза к метрополитену жителей Люберец и других городов Московской области. Это позволит значительно разгрузить "Выхино", - отметил столичный градоначальник.
Представитель субподрядчика по строительству станции, Виктор Гридасов, в беседе с мэром отметил, что работы идут по плану. "В сентябре 2013 года мы должны запустить станции "Жулебино" и "Лермонтовский проспект". По станции "Котельники" из-за проблем с согласованием с областными властями есть отставание на 120 дней", - рассказал он.
В 2012 году столичные власти приступили к активному развитию подземки. В 2012 году на развитие московского метрополитена выделено более 100 млрд руб., что почти в 2 разабольше, чем в 2011 году. Собянин, активно приступивший к решению транспортных проблем столицы, поставил задачу ускорить темпы строительства метро и построить более 70 км линий к 2015 году.
В Москве принята программа по строительству 150 км линий метрополитена до 2020 года, ведутся работы на 69 площадках.
К 2020 году протяженность линий московского метрополитена должна увеличиться в 1,5 раза до 451,2 км, количество станций увеличится до 252.