"Силовые машины" завершили реконструкцию рабочего колесо для Чебоксарской ГЭС
ОАО "Силовые машины" выполнило реконструкцию рабочего колеса гидротурбины для станционного агрегата №4 Чебоксарской ГЭС, сообщает пресс-служба компании.
В присутствии представителя заказчика успешно проведены функциональные испытания по программе контроля качества.
В настоящее время компания выполняет доставку узлов гидротурбины на станцию. Корпус рабочего колеса уже прибыл на ГЭС спецавтомобилем.
Цель реконструкции - перевод механизма поворота лопастей рабочего колеса из вынужденного пропеллерного режима в поворотно-лопастной. Новый режим работы позволит лопастям турбин менять угол в зависимости от напора и тем самым обеспечивать максимальную выработку электроэнергии при минимальном расходе воды.
"Силовые машины" начали реконструкцию гидроагрегатов Чебоксарской ГЭС в 2007 году с модернизации механизма поворота лопастей рабочего колеса №7. В 2011-2012 годах энергомашиностроительная компания реконструировала рабочие колеса гидроагрегатов №16 и №8.
В 2011 году "Силовые машины" и "РусГидро" расширили сотрудничество, направленное на обновление гидроагрегатов Чебоксарской ГЭС, заключив договор на реконструкцию еще семи рабочих колес, включающую изготовление новых деталей и узлов. Первое из них - колесо гидроагрегата №4 - планируется ввести в работу в 4-м квартале 2012 года. Поставка последнего из семи реконструированных рабочих колес запланирована на май 2016 года.
Гидроагрегаты Чебоксарской ГЭС имеют экологически безопасную конструкцию с безмасляной втулкой рабочего колеса. Данный проект разработан в 1970-е годы на Ленинградском Металлическом заводе, который в 1980-е годы изготовил оборудование для Чебоксарской и Нижнекамской ГЭС. В 2006 году "Силовые машины" выполнили проект реконструкции существующего рабочего колеса.
"Модернизация турбин ведется с учетом возможности поднятия НПУ Чебоксарского водохранилища до отметки 68 м, на которую проектировалась и станция, и ее гидроагрегаты", - подчеркнул директор филиала ОАО "РусГидро" - "Чебоксарская ГЭС" Владимир Дорофеев.
Реконструкция рабочих колес Чебоксарской ГЭС проводится в рамках реализуемой "РусГидро" крупномасштабной программы комплексной модернизации станции и направлена как на увеличение мощности гидроагрегатов, так и на повышение надежности и безопасной эксплуатации всей ГЭС.
Данный проект продолжает успешное сотрудничество "Силовых машин" и "РусГидро". В настоящее время совместными силами выполняется восстановление Саяно-Шушенской ГЭС, реконструкция гидроагрегатов Волжской, Рыбинской и Жигулевской ГЭС, отмечается в сообщении.
На заседании областной комиссии по ЧС министр энергетики и связи Архангельской области Игорь Годзиш проанализировал темпы подготовки объектов ТЭК к осенне-зимнему периоду, сообщает пресс-служба губернатора и правительства региона.
В числе проблем - дефицит местных бюджетов. В связи с этим правительство области внесло изменения в региональный бюджет 2012 года, выделив муниципалитетам субсидии объемом свыше 85,2 млн руб.
По словам Годзиша, дополнительное финансирование позволит выполнить работы на самых проблемных объектах энергетики и коммунальной инфраструктуры. Наибольшая сумма средств будет направлена на объекты теплоснабжения.
Всего из бюджетов всех уровней и средств организаций ТЭК и ЖКХ на подготовку к зиме израсходовано 410 млн руб. или 20% от планового объема.
По состоянию на 15 июля готовность локальных котельных составляет 28% (218 из 769). К эксплуатации подготовлено 610 км (36%) тепловых сетей, заменено 12 км ветхих сетей. К зиме готовы четыре (44%) из 9-ти тепловых насосных станций, 40 из 142 центральных тепловых пунктов, 2737 км электрических сетей, 385 подстанций и 138 км газопроводов.
Игорь Годзиш положительно отметил работу ряда муниципалитетов по созданию запасов топлива. Так, резервы каменного угля составляют 76%, дров - 53%, жидкого топлива - 61% от плановых показателей.
Вместе с тем в Вельском, Коношском и Красноборском районах запасы каменного угля отсутствуют вовсе, а в Онежском районе - не превышают 0,13% от плана. С формированием запасов жидкого топлива хуже всего справляются Няндомский, Мезенский и Плесецкий районы.
В Архангельске и Северодвинске для снижения затрат на транспортировку тепловой энергии и сокращения потерь тепла в 2012 году было запланировано восстановление тепловой изоляции на 1214 погонных метрах трубопроводов. При этом по состоянию на 20 июля эти работы проведены уже на 1313 погонных метрах.
Самыми низкими темпами идет подготовка котельных к зиме в Плесецком (готовы 2 из 50 котельных), Верхнетоемском (2 из 36) и Котласском(5 из 42) районах.
В числе отстающих по подготовке тепловых сетей - Холмогорский, Шенкурский, Коношский, Котласский и Пинежский районы, отмечалось на заседании.
Препятствует подготовке к зиме и огромная задолженность организаций ЖКХ за потребленные топливно-энергетические ресурсы. По состоянию на 15 июля ее размер составил 2 млрд 419 млн руб., из них 108 млн руб. - за уголь, 141 млн руб. - за жидкое топливо, 74 млн руб. за газ и 254 млн руб. - за электроэнергию. При этом 76% общего долга или 1,842 млрд руб. составляет задолженность за теплоэнергию.
Председатель областной КЧС, заместитель губернатора по инфраструктурному развитию Алексей Алсуфьев поручил министерству энергетики и связи продолжить мониторинг проведения работ по подготовке объектов топливной и коммунальной инфраструктуры к отопительному периоду, создания запасов топлива и обеспечить подекадный контроль за их исполнением.
Согласно решению комиссии, главы районов должны до 1 сентября 2012 года обеспечить 100% готовность к зиме объектов ТЭК и ЖКХ, расположенных на территории муниципальных образований.