"Силовые машины" завершили реконструкцию рабочего колесо для Чебоксарской ГЭС
ОАО "Силовые машины" выполнило реконструкцию рабочего колеса гидротурбины для станционного агрегата №4 Чебоксарской ГЭС, сообщает пресс-служба компании.
В присутствии представителя заказчика успешно проведены функциональные испытания по программе контроля качества.
В настоящее время компания выполняет доставку узлов гидротурбины на станцию. Корпус рабочего колеса уже прибыл на ГЭС спецавтомобилем.
Цель реконструкции - перевод механизма поворота лопастей рабочего колеса из вынужденного пропеллерного режима в поворотно-лопастной. Новый режим работы позволит лопастям турбин менять угол в зависимости от напора и тем самым обеспечивать максимальную выработку электроэнергии при минимальном расходе воды.
"Силовые машины" начали реконструкцию гидроагрегатов Чебоксарской ГЭС в 2007 году с модернизации механизма поворота лопастей рабочего колеса №7. В 2011-2012 годах энергомашиностроительная компания реконструировала рабочие колеса гидроагрегатов №16 и №8.
В 2011 году "Силовые машины" и "РусГидро" расширили сотрудничество, направленное на обновление гидроагрегатов Чебоксарской ГЭС, заключив договор на реконструкцию еще семи рабочих колес, включающую изготовление новых деталей и узлов. Первое из них - колесо гидроагрегата №4 - планируется ввести в работу в 4-м квартале 2012 года. Поставка последнего из семи реконструированных рабочих колес запланирована на май 2016 года.
Гидроагрегаты Чебоксарской ГЭС имеют экологически безопасную конструкцию с безмасляной втулкой рабочего колеса. Данный проект разработан в 1970-е годы на Ленинградском Металлическом заводе, который в 1980-е годы изготовил оборудование для Чебоксарской и Нижнекамской ГЭС. В 2006 году "Силовые машины" выполнили проект реконструкции существующего рабочего колеса.
"Модернизация турбин ведется с учетом возможности поднятия НПУ Чебоксарского водохранилища до отметки 68 м, на которую проектировалась и станция, и ее гидроагрегаты", - подчеркнул директор филиала ОАО "РусГидро" - "Чебоксарская ГЭС" Владимир Дорофеев.
Реконструкция рабочих колес Чебоксарской ГЭС проводится в рамках реализуемой "РусГидро" крупномасштабной программы комплексной модернизации станции и направлена как на увеличение мощности гидроагрегатов, так и на повышение надежности и безопасной эксплуатации всей ГЭС.
Данный проект продолжает успешное сотрудничество "Силовых машин" и "РусГидро". В настоящее время совместными силами выполняется восстановление Саяно-Шушенской ГЭС, реконструкция гидроагрегатов Волжской, Рыбинской и Жигулевской ГЭС, отмечается в сообщении.
Вице-губернатор Санкт-Петербурга Василий Кичеджи провел совещание по вопросам ввода в эксплуатацию образовательных учреждений после комплексного капитального ремонта. Он назначил итоговое совещание по этим вопросам на 18 августа. Об этом сообщает пресс-служба Смольного
В совещании в четверг, 26 июля, приняли участие председатель комитета по образованию Жанна Воробьева, председатель комитета по строительству Вячеслав Семененко, председатель комитета по энергетике Владислав Петров, руководители районы администраций, представители компаний-подрядчиков.
В начале совещания вице-губернатор Василий Кичеджи подчеркнул, что образовательные учреждения должны быть введены в эксплуатацию в соответствии с планом – к 1 сентября. Это должно быть выполнено непременно, чтобы не создавать социальную напряженность, отмечалось на совещании.
На совещании обсуждалась ситуация с текущем состоянием строительных работ на следующих объектах: средняя общеобразовательная школа № 258 Колпинского района (г. Колпино, Павловская ул., д.80), гимназия № 451 Колпинского района (пос.Металлострой, Пушкинская ул., д.8а), школа № 437 Курортного района (пос. Песочный, Ленинградская ул., д. 53, гимназия № 70 Петроградского района (ул.Литераторов, д.9-11), средняя общеобразовательная школа № 207 Центрального района (Невский пр., д.100), средняя общеобразовательная школа № 489 Московского района (Ленинский пр., д.161, корп.3).