"Силовые машины" завершили реконструкцию рабочего колесо для Чебоксарской ГЭС
ОАО "Силовые машины" выполнило реконструкцию рабочего колеса гидротурбины для станционного агрегата №4 Чебоксарской ГЭС, сообщает пресс-служба компании.
В присутствии представителя заказчика успешно проведены функциональные испытания по программе контроля качества.
В настоящее время компания выполняет доставку узлов гидротурбины на станцию. Корпус рабочего колеса уже прибыл на ГЭС спецавтомобилем.
Цель реконструкции - перевод механизма поворота лопастей рабочего колеса из вынужденного пропеллерного режима в поворотно-лопастной. Новый режим работы позволит лопастям турбин менять угол в зависимости от напора и тем самым обеспечивать максимальную выработку электроэнергии при минимальном расходе воды.
"Силовые машины" начали реконструкцию гидроагрегатов Чебоксарской ГЭС в 2007 году с модернизации механизма поворота лопастей рабочего колеса №7. В 2011-2012 годах энергомашиностроительная компания реконструировала рабочие колеса гидроагрегатов №16 и №8.
В 2011 году "Силовые машины" и "РусГидро" расширили сотрудничество, направленное на обновление гидроагрегатов Чебоксарской ГЭС, заключив договор на реконструкцию еще семи рабочих колес, включающую изготовление новых деталей и узлов. Первое из них - колесо гидроагрегата №4 - планируется ввести в работу в 4-м квартале 2012 года. Поставка последнего из семи реконструированных рабочих колес запланирована на май 2016 года.
Гидроагрегаты Чебоксарской ГЭС имеют экологически безопасную конструкцию с безмасляной втулкой рабочего колеса. Данный проект разработан в 1970-е годы на Ленинградском Металлическом заводе, который в 1980-е годы изготовил оборудование для Чебоксарской и Нижнекамской ГЭС. В 2006 году "Силовые машины" выполнили проект реконструкции существующего рабочего колеса.
"Модернизация турбин ведется с учетом возможности поднятия НПУ Чебоксарского водохранилища до отметки 68 м, на которую проектировалась и станция, и ее гидроагрегаты", - подчеркнул директор филиала ОАО "РусГидро" - "Чебоксарская ГЭС" Владимир Дорофеев.
Реконструкция рабочих колес Чебоксарской ГЭС проводится в рамках реализуемой "РусГидро" крупномасштабной программы комплексной модернизации станции и направлена как на увеличение мощности гидроагрегатов, так и на повышение надежности и безопасной эксплуатации всей ГЭС.
Данный проект продолжает успешное сотрудничество "Силовых машин" и "РусГидро". В настоящее время совместными силами выполняется восстановление Саяно-Шушенской ГЭС, реконструкция гидроагрегатов Волжской, Рыбинской и Жигулевской ГЭС, отмечается в сообщении.
Конкурсное агентство Калининградской области объявило открытый аукцион на право обосновать инвестиции строительства "Открытого детско-молодежного культурно-образовательного Центра на побережье Балтийского моря". Извещение о торгах опубликовано на официальном сайте госзакупок.
Лагерь под рабочим названием "Балтия" предполагается построить в районе пос. Приморье Светлогорского района - там несколько лет размещается палаточный лагерь "Балтийский Артек". Начальная стоимость контракта 5 млн руб., они будут выделены из областного бюджета в рамках программы "Развитие Калининградской области как туристического центра на 2007-2014 годы".
Победителю тендера предстоит разработать форэксиз (начальный проект) лагерных сооружений, подготовить смету и техническое задание на разработку проектно-сметной документации строительства, оценить эффективность инвестиций.
Предполагается, что образовательный центр будет использоваться круглогодично, одновременно в нем смогут находиться 2 тыс. человек.
"Численность персонала будет составлять около 1000 человек, в том числе не менее половины будут составлять местные жители, работающие в лагере в течение дня или посменно. Часть персонала будет обеспечена жильём на территории комплекса, что создаст возможность привлечения различных специалистов на условиях постоянной и временной занятости", - говорится в документации.
Центр будет включать в себя здание круглогодичного детского лагеря с жилыми блоками, туалетами и душевыми, общественный центр с киноконцертным залом на 600 мест, конгресс-центр с киноконцертным залом на 1,5 тыс. зрителей. Также в лагере должны быть учебные помещения на 252 человека с кабинетами, лабораториями по естественным наукам, мастерскими по трудовому воспитанию.
Летний молодежный лагерь предполагается сделать на базе кемпинга, с общественным павильоном и амфитеатром на 600 мест. Также в состав лагеря войдет молодежный кампус круглогодичного функционирования с комнатами гостиничного типа, молодежная гостиница, включающая 60 номеров "полулюкс", 30 номеров "люкс" и 5 апартаментов для гостей центра.
Досуг участников лагеря должны обеспечить молодежное кафе и ресторан, дискобар, библиотеки, тренажерный зал, бани-сауны, амфитеатр-форум на 3000 мест с декоративным светомузыкальным бассейном "Поющие фонтаны", парусный центр, спортзалы, теннисные корты, аквапарк на 2 тыс. человек.
О строительстве стационарного лагеря "Балтийский Артек" неоднократно сообщал экс-губернатор Георгий Боос. В 2008 году предполагалось, что комплекс сможет принимать 5 тыс. человек и станет, по словам Бооса, "международным молодежным центром, направленным на содействие сохранению культурных, дружеских, языковых и других связей между народами бывшего Советского Союза". Со временем проект стал менее масштабным: он изменил статус с международного на всероссийский, вместимость снизилась до 2 тыс. человек. Заявленная стоимость проекта составляла около 1,5 млрд руб. Ожидалось, что в строительстве примут участие власти Белоруссии, напоминает "Новый Калининград.Ру".
В настоящее время в регионе функционирует палаточный лагерь "Балтийский Артек", на его организацию ежегодно выделяется около 17 млн руб.