"Силовые машины" завершили реконструкцию рабочего колесо для Чебоксарской ГЭС
ОАО "Силовые машины" выполнило реконструкцию рабочего колеса гидротурбины для станционного агрегата №4 Чебоксарской ГЭС, сообщает пресс-служба компании.
В присутствии представителя заказчика успешно проведены функциональные испытания по программе контроля качества.
В настоящее время компания выполняет доставку узлов гидротурбины на станцию. Корпус рабочего колеса уже прибыл на ГЭС спецавтомобилем.
Цель реконструкции - перевод механизма поворота лопастей рабочего колеса из вынужденного пропеллерного режима в поворотно-лопастной. Новый режим работы позволит лопастям турбин менять угол в зависимости от напора и тем самым обеспечивать максимальную выработку электроэнергии при минимальном расходе воды.
"Силовые машины" начали реконструкцию гидроагрегатов Чебоксарской ГЭС в 2007 году с модернизации механизма поворота лопастей рабочего колеса №7. В 2011-2012 годах энергомашиностроительная компания реконструировала рабочие колеса гидроагрегатов №16 и №8.
В 2011 году "Силовые машины" и "РусГидро" расширили сотрудничество, направленное на обновление гидроагрегатов Чебоксарской ГЭС, заключив договор на реконструкцию еще семи рабочих колес, включающую изготовление новых деталей и узлов. Первое из них - колесо гидроагрегата №4 - планируется ввести в работу в 4-м квартале 2012 года. Поставка последнего из семи реконструированных рабочих колес запланирована на май 2016 года.
Гидроагрегаты Чебоксарской ГЭС имеют экологически безопасную конструкцию с безмасляной втулкой рабочего колеса. Данный проект разработан в 1970-е годы на Ленинградском Металлическом заводе, который в 1980-е годы изготовил оборудование для Чебоксарской и Нижнекамской ГЭС. В 2006 году "Силовые машины" выполнили проект реконструкции существующего рабочего колеса.
"Модернизация турбин ведется с учетом возможности поднятия НПУ Чебоксарского водохранилища до отметки 68 м, на которую проектировалась и станция, и ее гидроагрегаты", - подчеркнул директор филиала ОАО "РусГидро" - "Чебоксарская ГЭС" Владимир Дорофеев.
Реконструкция рабочих колес Чебоксарской ГЭС проводится в рамках реализуемой "РусГидро" крупномасштабной программы комплексной модернизации станции и направлена как на увеличение мощности гидроагрегатов, так и на повышение надежности и безопасной эксплуатации всей ГЭС.
Данный проект продолжает успешное сотрудничество "Силовых машин" и "РусГидро". В настоящее время совместными силами выполняется восстановление Саяно-Шушенской ГЭС, реконструкция гидроагрегатов Волжской, Рыбинской и Жигулевской ГЭС, отмечается в сообщении.
Специалисты филиала МРСК Северо-Запада "Новгородэнерго" закончили восстановительные работы на поврежденных грозовым фронтом участках линий электропередачи напряжением 110-35-10 кВ, сообщает пресс-служба энергокомпании.
Над устранением технологических нарушений почти сутки работали 294 человек в составе 74 оперативно-ремонтных бригад. Энергоснабжение восстановлено в 493 населенных пунктах Новгородской области.
Энергоснабжение по сетям 110-35-10 кВ в Новгородской области восстановлено, но синоптики объявили новое штормовое предупреждение.
"Мы завершили работы по сетям высокого напряжения. В первой половине 9 августа некоторое количество наших бригах еще будет работать по заявкам потребителей в населенных пунктах по сетям 0,4 кВ. Однако, мы не стали пока отменять режим "чрезвычайной ситуации" на предприятии, поскольку синоптики объявили новое штормовой предупреждение с ветром 15-17 м/с", - отметил директор филиала МРСК Северо-Запада "Новгородэнерго", руководитель оперативного штаба Владимир Чистяков.
Как сообщалось, вечером 7 августа в результате прохождения над территорией Новгородской области грозового фронта на объектах "Новгородэнерго" произошли массовые технологические нарушения. В зоне ответственности производственных отделений филиала МРСК Северо-Запада были повреждены более 80-ти воздушных линий электропередачи напряжением 110-35-10 кВ, обесточены 750 пунктов трансформаторного питания, прервано электроснабжение 493 населенных пунктов, в которых проживает 15173 человека.