Мэр Москвы призвал использовать при строительстве метро передовые технологии
Мэр Москвы Сергей Собянин поручил максимально использовать передовые технологии при строительстве линий столичного метрополитена, отказавшись полностью от устаревших методов.
"Необходимо максимально использовать мировой опыт, изучать и внедрять новые технологии. Это позволит и ускорить, и удешевить строительство. Действующие архаичные технологии пещерного века уже не годятся", - заявил Собянин, обращаясь к заммэра по вопросам строительства Марату Хуснуллину, во время посещения стройплощадки станции метро "Жулебино" в четверг, 9 августа, передает РИА Новости.
Хуснуллин заверил мэра, что работа по модернизации комплекса строительства метро уже идет.
"Я могу сказать, что по стоимости те решения, которые сейчас принимаются по закупке материалов и оборудования, дают до 20% снижения стоимости строительства", - сказал он.
Также Собянин призвал ускорить работы по проектировке транспортно-пересадочного узла в районе строящейся станции столичной подземки "Жулебино". Столичный мэр подчеркнул, что строительство станции метро "Жулебино" очень важно для решения транспортных проблем в этом районе города.
"Мы обеспечим жителей района метро в шаговой доступности, а также сократим на три километра дальность подвоза к метрополитену жителей Люберец и других городов Московской области. Это позволит значительно разгрузить "Выхино", - отметил столичный градоначальник.
Представитель субподрядчика по строительству станции, Виктор Гридасов, в беседе с мэром отметил, что работы идут по плану. "В сентябре 2013 года мы должны запустить станции "Жулебино" и "Лермонтовский проспект". По станции "Котельники" из-за проблем с согласованием с областными властями есть отставание на 120 дней", - рассказал он.
В 2012 году столичные власти приступили к активному развитию подземки. В 2012 году на развитие московского метрополитена выделено более 100 млрд руб., что почти в 2 разабольше, чем в 2011 году. Собянин, активно приступивший к решению транспортных проблем столицы, поставил задачу ускорить темпы строительства метро и построить более 70 км линий к 2015 году.
В Москве принята программа по строительству 150 км линий метрополитена до 2020 года, ведутся работы на 69 площадках.
К 2020 году протяженность линий московского метрополитена должна увеличиться в 1,5 раза до 451,2 км, количество станций увеличится до 252.
Ремонтные бригады ОАО "Ленэнерго" полностью восстановили электроснабжение районов Ленинградской области. Потребители получают электроэнергию в штатном режиме, сообщает пресс-служба энергокомпании.
Для повышения надежности электроснабжения в "Ленэнерго" организованы внеплановые осмотры линий электропередачи, оборудования энергоисточников и трансформаторных подстанций.
В ночь с 7 на 8 августа 2012 года сильный порывистый ветер, достигавший местами 25 метров в секунду, ливень и гроза стали причиной технологических нарушений в Ленинградской области. Больше всего от стихии пострадали Тихвинский, Бокситогорский и Подпорожский районы.
Несмотря на то, что в первую половину дня 8 августа 2012 года погодные условия оставались неблагоприятными - сильный дождь, ветер до 15-20 м/с, энергетики ОАО "Ленэнерго" в сжатые сроки доставили спецтехнику к местам технологических нарушений, в том числе, в отдаленные, труднодоступные районы, и оперативно приступили к ремонту, отмечается в сообщении.
Всего в восстановительных работах участвовали 46 бригад, энергетики задействовали 48 единиц спецтехники - снегоболотоходы, автогидроподъемники, бурильно-крановые машины, вездеходы.
Для координации действий в филиалах ОАО "Ленэнерго" и исполнительном аппарате компании работали оперативные штабы. Кроме того, по инициативе энергетиков проведены заседания штабов с участием администраций Подпорожского, Тихвинского и Бокситогорского муниципальных районов.
Для оперативного восстановления электроснабжения в Ленинградской области специалисты "Ленэнерго" организовали облеты на самолетах - энергетики обследовали более 250 км линий электропередачи в Тихвинском и Лодейнопольском районах Ленинградской области.
Все социально-значимые потребители получали электроэнергию в штатном режиме. Для организации резервных схем питания бригады "Ленэнерго" в кратчайшие сроки доставили 9 современных дизель-генераторных установок в пострадавшие районы.