Мэр Москвы призвал использовать при строительстве метро передовые технологии
Мэр Москвы Сергей Собянин поручил максимально использовать передовые технологии при строительстве линий столичного метрополитена, отказавшись полностью от устаревших методов.
"Необходимо максимально использовать мировой опыт, изучать и внедрять новые технологии. Это позволит и ускорить, и удешевить строительство. Действующие архаичные технологии пещерного века уже не годятся", - заявил Собянин, обращаясь к заммэра по вопросам строительства Марату Хуснуллину, во время посещения стройплощадки станции метро "Жулебино" в четверг, 9 августа, передает РИА Новости.
Хуснуллин заверил мэра, что работа по модернизации комплекса строительства метро уже идет.
"Я могу сказать, что по стоимости те решения, которые сейчас принимаются по закупке материалов и оборудования, дают до 20% снижения стоимости строительства", - сказал он.
Также Собянин призвал ускорить работы по проектировке транспортно-пересадочного узла в районе строящейся станции столичной подземки "Жулебино". Столичный мэр подчеркнул, что строительство станции метро "Жулебино" очень важно для решения транспортных проблем в этом районе города.
"Мы обеспечим жителей района метро в шаговой доступности, а также сократим на три километра дальность подвоза к метрополитену жителей Люберец и других городов Московской области. Это позволит значительно разгрузить "Выхино", - отметил столичный градоначальник.
Представитель субподрядчика по строительству станции, Виктор Гридасов, в беседе с мэром отметил, что работы идут по плану. "В сентябре 2013 года мы должны запустить станции "Жулебино" и "Лермонтовский проспект". По станции "Котельники" из-за проблем с согласованием с областными властями есть отставание на 120 дней", - рассказал он.
В 2012 году столичные власти приступили к активному развитию подземки. В 2012 году на развитие московского метрополитена выделено более 100 млрд руб., что почти в 2 разабольше, чем в 2011 году. Собянин, активно приступивший к решению транспортных проблем столицы, поставил задачу ускорить темпы строительства метро и построить более 70 км линий к 2015 году.
В Москве принята программа по строительству 150 км линий метрополитена до 2020 года, ведутся работы на 69 площадках.
К 2020 году протяженность линий московского метрополитена должна увеличиться в 1,5 раза до 451,2 км, количество станций увеличится до 252.
Вице-губернатор Санкт-Петербурга Василий Кичеджи во вторник, 24 июля, провел выездное совещание по вопросам ввода в эксплуатацию школы искусств (ДШИ) №3 Калининского района. Планируется, что школа, строящаяся с октября 2010 года, будет открыта к 1 сентября 2012 года, сообщает пресс-служба Смольного.
Решение о строительстве нового здания ДШИ №3 было принято в 2007 году. Необходимость в новом здании школы возникла в связи с несоответствием нормам пожарной безопасности помещений школы, расположенной в части здания по адресу ул. Комсомола, д. 17. К тому же в школе отсутствовали оркестровые классы, концертный зал, возможность для репетиций для музыкальных коллективов. В старых помещениях существовала возможность обучать всего 270 учащихся.
Строительство нового здания ДШИ №3 (по адресу: Кондратьевский проспект, напротив дома №85) началось в октябре 2010 года. Новое здание рассчитано на обучение 700 человек. Площадь - более 400 кв. м. В здании имеется два концертных зала - на 200 и 100 мест. Отдельное помещение займет выставочный зал. В планах работы ДШИ №3 - открытие хорового отделения и расширение отделения электронных музыкальных инструментов.
В настоящее время в здании школы завершаются отделочные работы.
В ходе осмотра здания вице-губернатор Василий Кичеджи сделал ряд замечаний и указал на недоделки, которые строители обещали устранить к 10 августа.
Открытие школы планируется к 1 сентября 2012 года.
Вице-губернатор подчеркнул, что новая школа искусств станет прекрасным подарком жителям района к началу нового учебного года.