Мэр Москвы призвал использовать при строительстве метро передовые технологии
Мэр Москвы Сергей Собянин поручил максимально использовать передовые технологии при строительстве линий столичного метрополитена, отказавшись полностью от устаревших методов.
"Необходимо максимально использовать мировой опыт, изучать и внедрять новые технологии. Это позволит и ускорить, и удешевить строительство. Действующие архаичные технологии пещерного века уже не годятся", - заявил Собянин, обращаясь к заммэра по вопросам строительства Марату Хуснуллину, во время посещения стройплощадки станции метро "Жулебино" в четверг, 9 августа, передает РИА Новости.
Хуснуллин заверил мэра, что работа по модернизации комплекса строительства метро уже идет.
"Я могу сказать, что по стоимости те решения, которые сейчас принимаются по закупке материалов и оборудования, дают до 20% снижения стоимости строительства", - сказал он.
Также Собянин призвал ускорить работы по проектировке транспортно-пересадочного узла в районе строящейся станции столичной подземки "Жулебино". Столичный мэр подчеркнул, что строительство станции метро "Жулебино" очень важно для решения транспортных проблем в этом районе города.
"Мы обеспечим жителей района метро в шаговой доступности, а также сократим на три километра дальность подвоза к метрополитену жителей Люберец и других городов Московской области. Это позволит значительно разгрузить "Выхино", - отметил столичный градоначальник.
Представитель субподрядчика по строительству станции, Виктор Гридасов, в беседе с мэром отметил, что работы идут по плану. "В сентябре 2013 года мы должны запустить станции "Жулебино" и "Лермонтовский проспект". По станции "Котельники" из-за проблем с согласованием с областными властями есть отставание на 120 дней", - рассказал он.
В 2012 году столичные власти приступили к активному развитию подземки. В 2012 году на развитие московского метрополитена выделено более 100 млрд руб., что почти в 2 разабольше, чем в 2011 году. Собянин, активно приступивший к решению транспортных проблем столицы, поставил задачу ускорить темпы строительства метро и построить более 70 км линий к 2015 году.
В Москве принята программа по строительству 150 км линий метрополитена до 2020 года, ведутся работы на 69 площадках.
К 2020 году протяженность линий московского метрополитена должна увеличиться в 1,5 раза до 451,2 км, количество станций увеличится до 252.
Специалисты ОАО "Ленэнерго" построили почти 30 км кабельных линий 10 кВ и 9 блочных комплектных трансформаторных подстанций в поселке Рощино в Ленинградской области. В реализацию проекта вложено почти 200 млн руб., сообщает пресс-служба энергокомпании.
Энергетики планируют построить еще 10 линий электропередачи 10 кВ общей длиной около 20 км и 9 блочных трансформаторных подстанций. Также энергетики реконструируют прилегающие кабельные линии 0,4 кВ. На это ОАО "Ленэнерго" планирует затратить еще порядка 250 млн руб.
Источник питания поселка - подстанция "Рощинская", построенная в 2008 году. На энергоисточнике установлено оборудование ведущих мировых производителей, а также современные системы телемеханики и связи. Подстанция оборудована дополнительным шумоизоляционным и противоаварийным оборудованием. Инвестиции в строительство объекта превысили 700 млн руб.
Рощино - один из самых больших поселков в Ленинградской области, где проживют почти 14 тыс. человек. Общая площадь поселка 40,5 тыс. гектаров, из них домами и сельскохозяйственными землями занято около 75%.
Реконструкция сетей 0,4-10 кВ в Рощино не только повысит надежность электроснабжения, но и позволит поселку планировать развитие, используя качественную энергетическую инфраструктуру, отмечается в сообщении.