Мэр Москвы призвал использовать при строительстве метро передовые технологии
Мэр Москвы Сергей Собянин поручил максимально использовать передовые технологии при строительстве линий столичного метрополитена, отказавшись полностью от устаревших методов.
"Необходимо максимально использовать мировой опыт, изучать и внедрять новые технологии. Это позволит и ускорить, и удешевить строительство. Действующие архаичные технологии пещерного века уже не годятся", - заявил Собянин, обращаясь к заммэра по вопросам строительства Марату Хуснуллину, во время посещения стройплощадки станции метро "Жулебино" в четверг, 9 августа, передает РИА Новости.
Хуснуллин заверил мэра, что работа по модернизации комплекса строительства метро уже идет.
"Я могу сказать, что по стоимости те решения, которые сейчас принимаются по закупке материалов и оборудования, дают до 20% снижения стоимости строительства", - сказал он.
Также Собянин призвал ускорить работы по проектировке транспортно-пересадочного узла в районе строящейся станции столичной подземки "Жулебино". Столичный мэр подчеркнул, что строительство станции метро "Жулебино" очень важно для решения транспортных проблем в этом районе города.
"Мы обеспечим жителей района метро в шаговой доступности, а также сократим на три километра дальность подвоза к метрополитену жителей Люберец и других городов Московской области. Это позволит значительно разгрузить "Выхино", - отметил столичный градоначальник.
Представитель субподрядчика по строительству станции, Виктор Гридасов, в беседе с мэром отметил, что работы идут по плану. "В сентябре 2013 года мы должны запустить станции "Жулебино" и "Лермонтовский проспект". По станции "Котельники" из-за проблем с согласованием с областными властями есть отставание на 120 дней", - рассказал он.
В 2012 году столичные власти приступили к активному развитию подземки. В 2012 году на развитие московского метрополитена выделено более 100 млрд руб., что почти в 2 разабольше, чем в 2011 году. Собянин, активно приступивший к решению транспортных проблем столицы, поставил задачу ускорить темпы строительства метро и построить более 70 км линий к 2015 году.
В Москве принята программа по строительству 150 км линий метрополитена до 2020 года, ведутся работы на 69 площадках.
К 2020 году протяженность линий московского метрополитена должна увеличиться в 1,5 раза до 451,2 км, количество станций увеличится до 252.
Первый вице-губернатор Псковской области Сергей Перников сообщил, что на сегодняшний день на получение статуса резидентов индустриального парка в Моглино, который наконец-то получил статус особой экономической зоны (ОЭЗ) промышленно-производственного типа (5-й в России), уже подано 3 заявки.
Заместитель главы региона отметил, что работа по созданию индустриального парка началась еще несколько лет назад.
"Как вы видите, к всеобщему удовлетворению, первая часть закончилась тем, что мы смогли подготовить площадку и получить статус ОЭЗ", - отметил Перников, корреспондент Псковской ленты новостей.
"Сейчас мы находимся на стадии, когда решения надо выполнять. Проект является очень перспективным для региона, он направлен на повышение инвестиционного потенциала. Мы вели работу по инвестициям параллельно, эта работа не зависела от присвоения Моглино статуса ОЭЗ", - добавил вице-губернатор.
Он сообщил, что на сегодняшний день уже поданы 3 заявки на получение статуса резидентов псковской ОЭЗ.
В первую очередь он назвал компанию "Дженерал Сателлайт", которая занимается производством станций по передаче сигнала совместно с телевизионным прибором. Потенциальные инвестиции этой компании оцениваются более чем в 1,5 млрд руб.
Еще один претендент на статус резидента - совместная российско-датская компания: завод по производству электротехнического оборудования для котельных.
Третья компания - претендент относится к агросфере: компания "Рубеж" - один из самых крупных поставщиков мясной продукции в России - изъявила желание построить комбикормовые мощности на площадке в Моглино.
Вице-губернатор сообщил также, что компании, которые захотят разместить свои мощности на площадке в Моглино, должны соответствовать нескольким критериям. Они должны быть зарегистрированы в Псковской области, заниматься тем производством, которое определено для ОЭЗ (производство электротехнического оборудования, электроники, машинстроение и т.д). Также претенденты на статус резидентов должны предоставлять пакеты документов, подтверждающих, что организация имеет опыт, финансовые возможности.