Мэр Москвы призвал использовать при строительстве метро передовые технологии
Мэр Москвы Сергей Собянин поручил максимально использовать передовые технологии при строительстве линий столичного метрополитена, отказавшись полностью от устаревших методов.
"Необходимо максимально использовать мировой опыт, изучать и внедрять новые технологии. Это позволит и ускорить, и удешевить строительство. Действующие архаичные технологии пещерного века уже не годятся", - заявил Собянин, обращаясь к заммэра по вопросам строительства Марату Хуснуллину, во время посещения стройплощадки станции метро "Жулебино" в четверг, 9 августа, передает РИА Новости.
Хуснуллин заверил мэра, что работа по модернизации комплекса строительства метро уже идет.
"Я могу сказать, что по стоимости те решения, которые сейчас принимаются по закупке материалов и оборудования, дают до 20% снижения стоимости строительства", - сказал он.
Также Собянин призвал ускорить работы по проектировке транспортно-пересадочного узла в районе строящейся станции столичной подземки "Жулебино". Столичный мэр подчеркнул, что строительство станции метро "Жулебино" очень важно для решения транспортных проблем в этом районе города.
"Мы обеспечим жителей района метро в шаговой доступности, а также сократим на три километра дальность подвоза к метрополитену жителей Люберец и других городов Московской области. Это позволит значительно разгрузить "Выхино", - отметил столичный градоначальник.
Представитель субподрядчика по строительству станции, Виктор Гридасов, в беседе с мэром отметил, что работы идут по плану. "В сентябре 2013 года мы должны запустить станции "Жулебино" и "Лермонтовский проспект". По станции "Котельники" из-за проблем с согласованием с областными властями есть отставание на 120 дней", - рассказал он.
В 2012 году столичные власти приступили к активному развитию подземки. В 2012 году на развитие московского метрополитена выделено более 100 млрд руб., что почти в 2 разабольше, чем в 2011 году. Собянин, активно приступивший к решению транспортных проблем столицы, поставил задачу ускорить темпы строительства метро и построить более 70 км линий к 2015 году.
В Москве принята программа по строительству 150 км линий метрополитена до 2020 года, ведутся работы на 69 площадках.
К 2020 году протяженность линий московского метрополитена должна увеличиться в 1,5 раза до 451,2 км, количество станций увеличится до 252.
В Крымске началось строительство нового жилья для пострадавших в результате наводнения, сообщает пресс-служба администрации Краснодарского края.
Для возведения новых домов была выбрана площадка в самой высокой части города.
"Строительными подрядчиками - компаниями "ОБД" и "ОБД-инвест" уже подготовлены котлованы для первых девятиэтажных домов. Всего же здесь будет возведено пять девятиэтажек и восемь трехэтажных домов более чем на 900 квартир", - говорится в сообщении.
Новый микрорайон для крымчан будет полностью автономным. Вместе с новыми домами будут построены необходимые инфраструктурные и социальные объекты - котельная, детский сад, школа, магазин. Заехать в новое жилье пострадавшие от наводнения смогут до 15 ноября текущего года.
Взамен аварийного жилья крымчане получают квартиры в пятиэтажных домах, расположенные в селе Молдавановское.
"Изначально дома предназначались для военнослужащих, но руководство министерства обороны по просьбе губернатора Кубани Александра Ткачева передало квартиры пострадавшим. Благодаря этому новое жилье уже в течение двух недель смогут получить более 500 семей подтопленцев", - говорится в сообщении.
Наводнение 6-7 июля затопил 8 тыс. жилых домов в Крымске, Геленджике, Новороссийске, а также в ряде поселков Краснодарского края. Погибли около 170 человек.