Мэр Москвы призвал использовать при строительстве метро передовые технологии
Мэр Москвы Сергей Собянин поручил максимально использовать передовые технологии при строительстве линий столичного метрополитена, отказавшись полностью от устаревших методов.
"Необходимо максимально использовать мировой опыт, изучать и внедрять новые технологии. Это позволит и ускорить, и удешевить строительство. Действующие архаичные технологии пещерного века уже не годятся", - заявил Собянин, обращаясь к заммэра по вопросам строительства Марату Хуснуллину, во время посещения стройплощадки станции метро "Жулебино" в четверг, 9 августа, передает РИА Новости.
Хуснуллин заверил мэра, что работа по модернизации комплекса строительства метро уже идет.
"Я могу сказать, что по стоимости те решения, которые сейчас принимаются по закупке материалов и оборудования, дают до 20% снижения стоимости строительства", - сказал он.
Также Собянин призвал ускорить работы по проектировке транспортно-пересадочного узла в районе строящейся станции столичной подземки "Жулебино". Столичный мэр подчеркнул, что строительство станции метро "Жулебино" очень важно для решения транспортных проблем в этом районе города.
"Мы обеспечим жителей района метро в шаговой доступности, а также сократим на три километра дальность подвоза к метрополитену жителей Люберец и других городов Московской области. Это позволит значительно разгрузить "Выхино", - отметил столичный градоначальник.
Представитель субподрядчика по строительству станции, Виктор Гридасов, в беседе с мэром отметил, что работы идут по плану. "В сентябре 2013 года мы должны запустить станции "Жулебино" и "Лермонтовский проспект". По станции "Котельники" из-за проблем с согласованием с областными властями есть отставание на 120 дней", - рассказал он.
В 2012 году столичные власти приступили к активному развитию подземки. В 2012 году на развитие московского метрополитена выделено более 100 млрд руб., что почти в 2 разабольше, чем в 2011 году. Собянин, активно приступивший к решению транспортных проблем столицы, поставил задачу ускорить темпы строительства метро и построить более 70 км линий к 2015 году.
В Москве принята программа по строительству 150 км линий метрополитена до 2020 года, ведутся работы на 69 площадках.
К 2020 году протяженность линий московского метрополитена должна увеличиться в 1,5 раза до 451,2 км, количество станций увеличится до 252.
Конкурсное агентство Калининградской области объявило открытый аукцион на право обосновать инвестиции строительства "Открытого детско-молодежного культурно-образовательного Центра на побережье Балтийского моря". Извещение о торгах опубликовано на официальном сайте госзакупок.
Лагерь под рабочим названием "Балтия" предполагается построить в районе пос. Приморье Светлогорского района - там несколько лет размещается палаточный лагерь "Балтийский Артек". Начальная стоимость контракта 5 млн руб., они будут выделены из областного бюджета в рамках программы "Развитие Калининградской области как туристического центра на 2007-2014 годы".
Победителю тендера предстоит разработать форэксиз (начальный проект) лагерных сооружений, подготовить смету и техническое задание на разработку проектно-сметной документации строительства, оценить эффективность инвестиций.
Предполагается, что образовательный центр будет использоваться круглогодично, одновременно в нем смогут находиться 2 тыс. человек.
"Численность персонала будет составлять около 1000 человек, в том числе не менее половины будут составлять местные жители, работающие в лагере в течение дня или посменно. Часть персонала будет обеспечена жильём на территории комплекса, что создаст возможность привлечения различных специалистов на условиях постоянной и временной занятости", - говорится в документации.
Центр будет включать в себя здание круглогодичного детского лагеря с жилыми блоками, туалетами и душевыми, общественный центр с киноконцертным залом на 600 мест, конгресс-центр с киноконцертным залом на 1,5 тыс. зрителей. Также в лагере должны быть учебные помещения на 252 человека с кабинетами, лабораториями по естественным наукам, мастерскими по трудовому воспитанию.
Летний молодежный лагерь предполагается сделать на базе кемпинга, с общественным павильоном и амфитеатром на 600 мест. Также в состав лагеря войдет молодежный кампус круглогодичного функционирования с комнатами гостиничного типа, молодежная гостиница, включающая 60 номеров "полулюкс", 30 номеров "люкс" и 5 апартаментов для гостей центра.
Досуг участников лагеря должны обеспечить молодежное кафе и ресторан, дискобар, библиотеки, тренажерный зал, бани-сауны, амфитеатр-форум на 3000 мест с декоративным светомузыкальным бассейном "Поющие фонтаны", парусный центр, спортзалы, теннисные корты, аквапарк на 2 тыс. человек.
О строительстве стационарного лагеря "Балтийский Артек" неоднократно сообщал экс-губернатор Георгий Боос. В 2008 году предполагалось, что комплекс сможет принимать 5 тыс. человек и станет, по словам Бооса, "международным молодежным центром, направленным на содействие сохранению культурных, дружеских, языковых и других связей между народами бывшего Советского Союза". Со временем проект стал менее масштабным: он изменил статус с международного на всероссийский, вместимость снизилась до 2 тыс. человек. Заявленная стоимость проекта составляла около 1,5 млрд руб. Ожидалось, что в строительстве примут участие власти Белоруссии, напоминает "Новый Калининград.Ру".
В настоящее время в регионе функционирует палаточный лагерь "Балтийский Артек", на его организацию ежегодно выделяется около 17 млн руб.