Мэр Москвы призвал использовать при строительстве метро передовые технологии
Мэр Москвы Сергей Собянин поручил максимально использовать передовые технологии при строительстве линий столичного метрополитена, отказавшись полностью от устаревших методов.
"Необходимо максимально использовать мировой опыт, изучать и внедрять новые технологии. Это позволит и ускорить, и удешевить строительство. Действующие архаичные технологии пещерного века уже не годятся", - заявил Собянин, обращаясь к заммэра по вопросам строительства Марату Хуснуллину, во время посещения стройплощадки станции метро "Жулебино" в четверг, 9 августа, передает РИА Новости.
Хуснуллин заверил мэра, что работа по модернизации комплекса строительства метро уже идет.
"Я могу сказать, что по стоимости те решения, которые сейчас принимаются по закупке материалов и оборудования, дают до 20% снижения стоимости строительства", - сказал он.
Также Собянин призвал ускорить работы по проектировке транспортно-пересадочного узла в районе строящейся станции столичной подземки "Жулебино". Столичный мэр подчеркнул, что строительство станции метро "Жулебино" очень важно для решения транспортных проблем в этом районе города.
"Мы обеспечим жителей района метро в шаговой доступности, а также сократим на три километра дальность подвоза к метрополитену жителей Люберец и других городов Московской области. Это позволит значительно разгрузить "Выхино", - отметил столичный градоначальник.
Представитель субподрядчика по строительству станции, Виктор Гридасов, в беседе с мэром отметил, что работы идут по плану. "В сентябре 2013 года мы должны запустить станции "Жулебино" и "Лермонтовский проспект". По станции "Котельники" из-за проблем с согласованием с областными властями есть отставание на 120 дней", - рассказал он.
В 2012 году столичные власти приступили к активному развитию подземки. В 2012 году на развитие московского метрополитена выделено более 100 млрд руб., что почти в 2 разабольше, чем в 2011 году. Собянин, активно приступивший к решению транспортных проблем столицы, поставил задачу ускорить темпы строительства метро и построить более 70 км линий к 2015 году.
В Москве принята программа по строительству 150 км линий метрополитена до 2020 года, ведутся работы на 69 площадках.
К 2020 году протяженность линий московского метрополитена должна увеличиться в 1,5 раза до 451,2 км, количество станций увеличится до 252.
В Санкт-Петербурге по количеству введенных квадратных метров жилья июль стал рекордным в 2012 году - 616,853 тыс. кв. м, сообщает пресс-служба Комитета по строительству.
Только в Пушкинском районе в этом месяце возведено 514,616 тыс. кв. м, затем идет Выборгский район - 39,637 тыс. кв. м, Калининский - 37,455 тыс. кв. м и Невский - 18,87 тыс. кв. м. В общей сложности - это 17 жилых домов на 9 688 квартир.
Еще 25 домов площадью 6,56 тыс. кв. м относится к индивидуальному жилищному строительству. Больше всего таких жилых объектов было построено в Выборгском районе - 7, по 5 жилых домов в Курортном и Пушкинском районах, 3 - в Колпинском.
В июле 2011 года было введено в эксплуатацию 276,714 тыс. кв. м, что почти в 2 раза меньше, чем в июле текущего года.
"Петербургская традиция - 1 миллион квадратных метров жилья к профессиональному празднику, продолжена и в этом году. Мы встречаем День строителя, превысив миллионную планку. Благодарю всех строителей, архитекторов и проектировщиков, каменщиков и плотников, штукатуров и маляров, чья деятельность напрямую связана со строительством, за добросовестный, нелегкий и самоотверженный труд, который виден каждому, и оттого имеет особую общественную значимость. Ваша работа – это непрерывное созидание, внедрение новых технологий, поиск новых решений на благо нашего города", - комментирует председатель Комитета по строительству Вячеслав Семененко.