Мэр Москвы призвал использовать при строительстве метро передовые технологии
Мэр Москвы Сергей Собянин поручил максимально использовать передовые технологии при строительстве линий столичного метрополитена, отказавшись полностью от устаревших методов.
"Необходимо максимально использовать мировой опыт, изучать и внедрять новые технологии. Это позволит и ускорить, и удешевить строительство. Действующие архаичные технологии пещерного века уже не годятся", - заявил Собянин, обращаясь к заммэра по вопросам строительства Марату Хуснуллину, во время посещения стройплощадки станции метро "Жулебино" в четверг, 9 августа, передает РИА Новости.
Хуснуллин заверил мэра, что работа по модернизации комплекса строительства метро уже идет.
"Я могу сказать, что по стоимости те решения, которые сейчас принимаются по закупке материалов и оборудования, дают до 20% снижения стоимости строительства", - сказал он.
Также Собянин призвал ускорить работы по проектировке транспортно-пересадочного узла в районе строящейся станции столичной подземки "Жулебино". Столичный мэр подчеркнул, что строительство станции метро "Жулебино" очень важно для решения транспортных проблем в этом районе города.
"Мы обеспечим жителей района метро в шаговой доступности, а также сократим на три километра дальность подвоза к метрополитену жителей Люберец и других городов Московской области. Это позволит значительно разгрузить "Выхино", - отметил столичный градоначальник.
Представитель субподрядчика по строительству станции, Виктор Гридасов, в беседе с мэром отметил, что работы идут по плану. "В сентябре 2013 года мы должны запустить станции "Жулебино" и "Лермонтовский проспект". По станции "Котельники" из-за проблем с согласованием с областными властями есть отставание на 120 дней", - рассказал он.
В 2012 году столичные власти приступили к активному развитию подземки. В 2012 году на развитие московского метрополитена выделено более 100 млрд руб., что почти в 2 разабольше, чем в 2011 году. Собянин, активно приступивший к решению транспортных проблем столицы, поставил задачу ускорить темпы строительства метро и построить более 70 км линий к 2015 году.
В Москве принята программа по строительству 150 км линий метрополитена до 2020 года, ведутся работы на 69 площадках.
К 2020 году протяженность линий московского метрополитена должна увеличиться в 1,5 раза до 451,2 км, количество станций увеличится до 252.
Тех петербуржцев, чье жилье в центре города будет ремонтироваться, не будут переселять в другие районы против их желания, заверил губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко.
"Насильно переселять в другие районы никого не будут", - сказал Полтавченко на встрече с журналистами во вторник, 31 июля. Он подчеркнул, что это - четкая позиция губернатора и правительства города.
Губернатор добавил, что поставлена задача по созданию маневренного фонда, чтобы те жители, которые не хотят выезжать из центра даже на время ремонта их домов, могли бы временно обосноваться там.
Полтавченко подчеркнул, что расселение коммуналок остается одной из приоритетных задач городских властей. По его словам, в бюджете нынешнего года на эти цели заложено в два раза больше денег, чем в прошлом.
"Сейчас ведется работа над бюджетом 2013 года, и уверен, что мы сможем увеличить эту сумму", - добавил глава города.
Георгий Полтавченко сообщил, что программа по сохранению исторического центра города, которая в настоящее время все еще находится в работе, будет размещена на сайте городского правительства, чтобы с ней могли ознакомиться не только специалисты, но и все горожане.
По словам губернатора, только после широкого общественного обсуждения документ будет выноситься в правительство.
Губернатор рассказал, что на "нулевом" этапе реализации этой программы предстоит провести 100% инвентаризацию центра города.
"Понять, что там есть и в каком состоянии", - пояснил губернатор, отметив, что речь идет об инженерных коммуникациях и фундаментах зданий. Он добавил, что финансирование работ по приведению в порядок этой части городского хозяйства предполагается запросить у федерального центра, сообщает РИА Новости.