Мэр Москвы призвал использовать при строительстве метро передовые технологии
Мэр Москвы Сергей Собянин поручил максимально использовать передовые технологии при строительстве линий столичного метрополитена, отказавшись полностью от устаревших методов.
"Необходимо максимально использовать мировой опыт, изучать и внедрять новые технологии. Это позволит и ускорить, и удешевить строительство. Действующие архаичные технологии пещерного века уже не годятся", - заявил Собянин, обращаясь к заммэра по вопросам строительства Марату Хуснуллину, во время посещения стройплощадки станции метро "Жулебино" в четверг, 9 августа, передает РИА Новости.
Хуснуллин заверил мэра, что работа по модернизации комплекса строительства метро уже идет.
"Я могу сказать, что по стоимости те решения, которые сейчас принимаются по закупке материалов и оборудования, дают до 20% снижения стоимости строительства", - сказал он.
Также Собянин призвал ускорить работы по проектировке транспортно-пересадочного узла в районе строящейся станции столичной подземки "Жулебино". Столичный мэр подчеркнул, что строительство станции метро "Жулебино" очень важно для решения транспортных проблем в этом районе города.
"Мы обеспечим жителей района метро в шаговой доступности, а также сократим на три километра дальность подвоза к метрополитену жителей Люберец и других городов Московской области. Это позволит значительно разгрузить "Выхино", - отметил столичный градоначальник.
Представитель субподрядчика по строительству станции, Виктор Гридасов, в беседе с мэром отметил, что работы идут по плану. "В сентябре 2013 года мы должны запустить станции "Жулебино" и "Лермонтовский проспект". По станции "Котельники" из-за проблем с согласованием с областными властями есть отставание на 120 дней", - рассказал он.
В 2012 году столичные власти приступили к активному развитию подземки. В 2012 году на развитие московского метрополитена выделено более 100 млрд руб., что почти в 2 разабольше, чем в 2011 году. Собянин, активно приступивший к решению транспортных проблем столицы, поставил задачу ускорить темпы строительства метро и построить более 70 км линий к 2015 году.
В Москве принята программа по строительству 150 км линий метрополитена до 2020 года, ведутся работы на 69 площадках.
К 2020 году протяженность линий московского метрополитена должна увеличиться в 1,5 раза до 451,2 км, количество станций увеличится до 252.
ООО "КВС" завершает строительство пожарного депо в производственной зоне "Каменка" Выборгского района Санкт-Петербурга на участке площадью 1,56 га . Работы ведутся за счет средств городского бюджета по заказу Комитета по строительству.
Генеральный директор ООО "КВС" Сергей Ярошенко сообщил, что в настоящее время на объекте завершается внутренняя отделка помещений уже выполнено около 80% объема работ. По его словам, осталось провести озеленение территории. В связи с сезонным характером этого этапа, пожарное депо компания намерена сдать в эксплуатацию в начале осени 2012 года.
Разноэтажное здание пожарного депо имеет несколько секций. Среди них - 18-метровая учебно-тренировочная башня, совмещенная с башней для сушки рукавов; гараж для закрытой стоянки и технического обслуживания шести пожарных автомобилей и противопожарной техники; производственно-служебная и административно-бытовая части.
В производственно-служебной части предусмотрены пост мойки, рукавный участок, помещение для мойки и сушки спецодежды, диспетчерская, мастерские, воздухонаполнительная станция, комната отдыха дежурного караула на 18 одноярусных кроватей, технические помещения. В административной части будут размещены кабинеты, аппаратная, кроссовая, комната персонала, тренажерный зал, термокамера с душевой, учебный класс, комната психологической разгрузки, комнаты приготовления и приема пищи, другие необходимые помещения.
На территории депо также возведен склад горюче-смазочных материалов.
Оборудованы пост охраны, учебно-тренировочная полоса, предохранительная подушка, площадки для 100-метровой полосы с препятствиями и для построения служебного состава, резервуар для воды объемом 50 куб. м, зоны отдыха, в том числе волейбольная площадка.
Построены две канализационно-насосные станции: для бытовых стоков и дождевых вод, а также трансформаторная подстанция и газовая котельная.