Мэр Москвы призвал использовать при строительстве метро передовые технологии
Мэр Москвы Сергей Собянин поручил максимально использовать передовые технологии при строительстве линий столичного метрополитена, отказавшись полностью от устаревших методов.
"Необходимо максимально использовать мировой опыт, изучать и внедрять новые технологии. Это позволит и ускорить, и удешевить строительство. Действующие архаичные технологии пещерного века уже не годятся", - заявил Собянин, обращаясь к заммэра по вопросам строительства Марату Хуснуллину, во время посещения стройплощадки станции метро "Жулебино" в четверг, 9 августа, передает РИА Новости.
Хуснуллин заверил мэра, что работа по модернизации комплекса строительства метро уже идет.
"Я могу сказать, что по стоимости те решения, которые сейчас принимаются по закупке материалов и оборудования, дают до 20% снижения стоимости строительства", - сказал он.
Также Собянин призвал ускорить работы по проектировке транспортно-пересадочного узла в районе строящейся станции столичной подземки "Жулебино". Столичный мэр подчеркнул, что строительство станции метро "Жулебино" очень важно для решения транспортных проблем в этом районе города.
"Мы обеспечим жителей района метро в шаговой доступности, а также сократим на три километра дальность подвоза к метрополитену жителей Люберец и других городов Московской области. Это позволит значительно разгрузить "Выхино", - отметил столичный градоначальник.
Представитель субподрядчика по строительству станции, Виктор Гридасов, в беседе с мэром отметил, что работы идут по плану. "В сентябре 2013 года мы должны запустить станции "Жулебино" и "Лермонтовский проспект". По станции "Котельники" из-за проблем с согласованием с областными властями есть отставание на 120 дней", - рассказал он.
В 2012 году столичные власти приступили к активному развитию подземки. В 2012 году на развитие московского метрополитена выделено более 100 млрд руб., что почти в 2 разабольше, чем в 2011 году. Собянин, активно приступивший к решению транспортных проблем столицы, поставил задачу ускорить темпы строительства метро и построить более 70 км линий к 2015 году.
В Москве принята программа по строительству 150 км линий метрополитена до 2020 года, ведутся работы на 69 площадках.
К 2020 году протяженность линий московского метрополитена должна увеличиться в 1,5 раза до 451,2 км, количество станций увеличится до 252.
Специалисты филиала МРСК Северо-Запада "Новгородэнерго" закончили восстановительные работы на поврежденных грозовым фронтом участках линий электропередачи напряжением 110-35-10 кВ, сообщает пресс-служба энергокомпании.
Над устранением технологических нарушений почти сутки работали 294 человек в составе 74 оперативно-ремонтных бригад. Энергоснабжение восстановлено в 493 населенных пунктах Новгородской области.
Энергоснабжение по сетям 110-35-10 кВ в Новгородской области восстановлено, но синоптики объявили новое штормовое предупреждение.
"Мы завершили работы по сетям высокого напряжения. В первой половине 9 августа некоторое количество наших бригах еще будет работать по заявкам потребителей в населенных пунктах по сетям 0,4 кВ. Однако, мы не стали пока отменять режим "чрезвычайной ситуации" на предприятии, поскольку синоптики объявили новое штормовой предупреждение с ветром 15-17 м/с", - отметил директор филиала МРСК Северо-Запада "Новгородэнерго", руководитель оперативного штаба Владимир Чистяков.
Как сообщалось, вечером 7 августа в результате прохождения над территорией Новгородской области грозового фронта на объектах "Новгородэнерго" произошли массовые технологические нарушения. В зоне ответственности производственных отделений филиала МРСК Северо-Запада были повреждены более 80-ти воздушных линий электропередачи напряжением 110-35-10 кВ, обесточены 750 пунктов трансформаторного питания, прервано электроснабжение 493 населенных пунктов, в которых проживает 15173 человека.