Мэр Москвы призвал использовать при строительстве метро передовые технологии
Мэр Москвы Сергей Собянин поручил максимально использовать передовые технологии при строительстве линий столичного метрополитена, отказавшись полностью от устаревших методов.
"Необходимо максимально использовать мировой опыт, изучать и внедрять новые технологии. Это позволит и ускорить, и удешевить строительство. Действующие архаичные технологии пещерного века уже не годятся", - заявил Собянин, обращаясь к заммэра по вопросам строительства Марату Хуснуллину, во время посещения стройплощадки станции метро "Жулебино" в четверг, 9 августа, передает РИА Новости.
Хуснуллин заверил мэра, что работа по модернизации комплекса строительства метро уже идет.
"Я могу сказать, что по стоимости те решения, которые сейчас принимаются по закупке материалов и оборудования, дают до 20% снижения стоимости строительства", - сказал он.
Также Собянин призвал ускорить работы по проектировке транспортно-пересадочного узла в районе строящейся станции столичной подземки "Жулебино". Столичный мэр подчеркнул, что строительство станции метро "Жулебино" очень важно для решения транспортных проблем в этом районе города.
"Мы обеспечим жителей района метро в шаговой доступности, а также сократим на три километра дальность подвоза к метрополитену жителей Люберец и других городов Московской области. Это позволит значительно разгрузить "Выхино", - отметил столичный градоначальник.
Представитель субподрядчика по строительству станции, Виктор Гридасов, в беседе с мэром отметил, что работы идут по плану. "В сентябре 2013 года мы должны запустить станции "Жулебино" и "Лермонтовский проспект". По станции "Котельники" из-за проблем с согласованием с областными властями есть отставание на 120 дней", - рассказал он.
В 2012 году столичные власти приступили к активному развитию подземки. В 2012 году на развитие московского метрополитена выделено более 100 млрд руб., что почти в 2 разабольше, чем в 2011 году. Собянин, активно приступивший к решению транспортных проблем столицы, поставил задачу ускорить темпы строительства метро и построить более 70 км линий к 2015 году.
В Москве принята программа по строительству 150 км линий метрополитена до 2020 года, ведутся работы на 69 площадках.
К 2020 году протяженность линий московского метрополитена должна увеличиться в 1,5 раза до 451,2 км, количество станций увеличится до 252.
В первом полугодии 2012 года объем рублевых жилищных кредитов в России увеличился по сравнению с соответствующим периодом 2011 года на 52,7%, достигнув 441,309 млрд руб, по материалам Центробанка РФ.
Объем валютных жилищных кредитов, выданных в январе-июне текущего года, снизился на 22,3% до 8,1 млрд руб.
В отчете сообщается, что объем ипотечных жилищных кредитов в рублях, увеличился на 59,5% и составил 423,067 млрд руб., валюных ипотечных жилищных кредитов - сократился на 21,9% до 6,358 млрд руб.
Средневзвешенная ставка по жилищным кредитам в рублях, выданным в РФ за первую половину года, снизилась по сравнению с соответствующим показателем 2011 года на 0,2 п.п., составив 12,1%, в валюте - на 0,1 п.п. до 9,8%.
Как следует из материалов ЦБ, средневзвешенная ставка по ипотечным жилищным кредитам в рублях, выданным в январе-июне в России, выросла по сравнению с аналогичным значением первого полугодия 2011 года на 0,1 п.п. и составила 12,2%. В то же время средневзвешенная ставка по ипотечным жилищным кредитам в валюте упала на 0,2 п.п. - до 9,6%.