Началась реконструкция 3-й Советской улицы

18.07.2007 16:01

Началась реконструкция 3-й Советской улицы на участке от Греческого пр. до пр. Бакунина.
Рабочим проектом предусмотрено устройство новой сети наружного освещения с установкой дополнительных светильников на перекрестках, защита, реконструкция и перенос существующих инженерных сетей в соответствии с техническими условиями владельцев, а также благоустройство и озеленение прилегающих территорий.
Проезжая часть, в соответствии с проектом, устраивается 2 полосами движения по 4,5 метра каждая. Тротуар от проезжей части будет отделен газоном. По нечетной стороне улицы предусмотрены «карманы» для кратковременной парковки автотранспорта. Проезжая часть отделяется от тротуара и газона гранитным бортовым камнем. Для предотвращения заезда автотранспорта на газоны проектом предусмотрена установка газонного ограждения.
Для обеспечения безопасности движения проектом предусмотрена реконструкция светофорных постов на перекрестках 3-й Светской ул. с пр. Бакунина, Мытницкой ул. и Суворовским пр.; установка заниженных бортовых камней в зоне пешеходных переходов.
Длина реконструируемого участка – 755метров.
Планируется, что работы будут завершены к концу мая следующего года.

Морской порт Беларуси будет создан в Ленинградской области
15.06.2007 21:48

Морской порт Беларуси будет создан в Ленинградской области. Как передаёт БелТА, об этом накануне заявил государственный секретарь Союзного государства Беларуси и России Павел Бородин.

«Мы рассматривали разные варианты - прибалтийский, украинский, черноморское побережье, но наиболее удачный вариант с точки зрения удобства транспортной схемы и объемов товарного потока - Ленинградская область, и президент Беларуси Александр Лукашенко это подтвердил», - сказал госсекретарь. По его словам, если раньше при обсуждении данного вопроса речь шла об объемах перевалки грузов не более 3-5 млн. тонн в год, то сегодня, как считает глава белорусского государства, такой морской порт должен быть построен приблизительно на 30-35 млн.т грузов (18-20 млн.т будет приходиться на налив - нефть, жидкий газ и т.д., 10-15 млн.т - на сухогруз). «Предложение есть, гарантии тоже (этот вопрос будет обсуждаться с руководством российского ОАО «Внешторгбанк»)», - сказал Бородин. Он убежден, что проект будет интересен и для западных инвесторов. «Проект действительно уникальный, и мы отчетливо понимаем, что Беларусь должна иметь свое морское пароходство и свой порт - это один из способов решать многие задачи, которые сегодня с трудом решаются через страны Балтии и Украину», - считает госсекретарь Союзного государства.

47News