Эксперты: В Петербурге квартиры эконом-класса дорожают в 2,5 раза быстрее
В первом полугодии 2012 года цены на квартиры эконом-класса на первичном рынке Санкт-Петербурге выросли на 12%, что значительно превышает темпы роста на жилье в других сегментах, считают эксперты компании Home estate.
Стоимость квартир эконом-класса в январе-июне 2012 года в среднем выросла на 12%, и сейчас составляет 60-65 тыс. руб. за кв. м; цены на жилье классов комфорт и бизнес выросли примерно на 5% и сейчас в среднем составляют 85-90 и 100-120 тыс. руб. за кв. м соответственно.
Средняя стоимость элитного квадратного метра за этот период даже снизилась, что во многом связано с уменьшением доли наиболее ликвидных квартир, а также со значительным снижением цен на квартиры в крупном элитном проекте "Леонтьевский мыс"; средняя стоимость на элитные квартиры в настоящее время - 185 тыс. руб. за кв. м.
При этом спрос на квартиры эконом-класса был самый высокий - около 45%; около 40% квартир было куплено в сегменте комфорт.
Высокий спрос на квартиры эконом-класса обусловлен сохраняющейся на рынке тенденцией покупки квартир в качестве инвестиционного вложения средств; такой способ инвестирования остается самым понятным и востребованным среди россиян. Квартиры комфорт-класса, как правило, уже покупаются для проживания.
"Цены на жилье эконом-класса растут быстрее всего, поскольку это наиболее востребованный и доступный сегмент рынка. Выплачивать ежемесячные платежи при покупке квартиры при помощи ипотечного кредитования может большая часть рабочего населения Петербурга", - комментирует генеральный директор агентства недвижимости Home estate Елена Амирова.
Губернатор Калининградской области Николай Цуканов во вторник, 31 июля, осмотрел аэропорт "Храброво" перед началом работ по его реконструкции, которые должны стартовать уже 1 августа, сообщает пресс-служба правительства региона.
"К сожалению, аэропорт более 4 лет стоял в жутком виде. Но сегодня все процедуры банкротства завершены, мы нашли инвестора, и наша задача – сделать так, чтобы наш аэропорт стал современным комплексом, который сможет обеспечить и грузопоток, и, самое главное, нормальные европейские условия обслуживания", - отметил губернатор, осматривая территорию аэропорта.
По словам представителей собственника аэровокзального комплекса, а также компании-инвестора, работы по реконструкции калининградского аэропорта стартуют в первых числах августа.
До конца года планируется закрыть основной контур вокзала, положить перекрытия и кровлю и провести в помещение отопление, установив там модульную котельную, чтобы уже в тепле можно было продолжать внутренние отделочные работы и завершить реконструкцию.
"Понимание того, когда реконструкция будет полностью завершена, появится после точного технического обследования всех конструкций, экспертизы их технического состояния. Когда будут найдены проектные решения, тогда уже станет понятно, в какие сроки все будет реализовано. Пока же планируется, что реконструкция аэропорта "Храброво" завершится ко второй половине или к концу следующего года", - сообщил министр развития инфраструктуры Калининградской области Александр Рольбинов.
Среди основных задач, помимо реконструкции аэровокзального комплекса и совершенствования услуг в аэропорту, стоит вопрос удлинения существующей взлетно-посадочной полосы. Ее протяженность в настоящий момент составляет 2,5 км, а для того, чтобы Калининград мог принимать широкофюзеляжные дальнемагистральные самолеты, нам необходима полоса в 3 км 300 м.
"Полосу необходимо удлинить на 800 метров. Эти работы запланированы в программе развития транспортной системы России, но сдвинуты на 2015 год. С учетом того, что мы получили инвестора и понимаем сроки, в которые пройдет реконструкция аэровокзального комплекса, наша задача – сделать так, чтобы работы по удлинению взлетно-посадочной полосы, ровно также как и работы по строительству дополнительно магистральной рулежной дорожки были выполнены в более сжатые сроки. Чтобы они были полностью завершены не в 2015, а уже в 2013, максимум - в 2014 году", - отметил Рольбинов.
Губернатор области Николай Цуканов выразил уверенность, что договоренность с правительством РФ о переносе начала строительства полосы на 2013-2014 годы будет достигнута.
"Это даст нам возможность начать продвигаться к реализации нашей стратегии. Мы говорим о том, что нам необходимо обеспечить возможность прилета в Калининградскую область 5 млн пассажиров. Для этого нужно отремонтировать аэропортовый комплекс и достойно оказывать все услуги, связанные с багажом, логистикой, международным сектором, паркингами и так далее, и отдельная задача – отремонтировать взлетно-посадочную полосу. Мы должны принимать то количество самолетов, которое обеспечит возможность прилета в регион до 5 млн пассажиров, а до 2017 года - 7 млн", - подчеркнул глава региона.
В ближайшее время в аэропорту должен начать работу современный диспетчерский пункт. Как рассказал министр развития инфраструктуры Рольбинов, все работы уже полностью завершены, осталось только решить вопросы, связанные с оформлением земельных отношений.