Памятник истории - фундамент лаборатории Ломоносова будет сохранен

18.06.2007 22:16

Фундамент химической лаборатории М.В.Ломоносова на Васильевском острове будет сохранен. Об этом заявила губернатор Валентина Матвиенко.
Она сообщила, что поступает много обращений от петербуржцев, обеспокоенных возможной застройкой на месте сохранившегося фундамента химической лаборатории М.В.Ломоносова – объекта культурного наследия. Само здание было утрачено в 40-е годы 20 века. В 1988-1989 годах во время археологических раскопок был обнаружен хорошо сохранившийся фундамент, части кирпичных стен, опоры свода, фундамент изразцовой печи.
Губернатор подчеркнула, что хотя территория, на которой находится фундамент, принадлежит СПБ центру РАН, правительство города никогда не даст разрешения на какое-либо строительство на этом участке.
Сейчас СПб центр РАН и КГИОП совместно рассматривают концепцию сохранения этого исторического памятника. «С уверенностью могу заявить, что он обязательно будет сохранен. Только пока еще не решено окончательно, в каком виде. Один из вариантов – воссоздать лабораторию заново по сохранившимся проектным документам и разместить внутри музей Ломоносова. Второй вариант – накрыть сохранившийся фундамент стеклянным куполом, а внутри разместить исторические материалы», - сказала Валентина Матвиенко.

Морской порт Беларуси будет создан в Ленинградской области
15.06.2007 21:48

Морской порт Беларуси будет создан в Ленинградской области. Как передаёт БелТА, об этом накануне заявил государственный секретарь Союзного государства Беларуси и России Павел Бородин.

«Мы рассматривали разные варианты - прибалтийский, украинский, черноморское побережье, но наиболее удачный вариант с точки зрения удобства транспортной схемы и объемов товарного потока - Ленинградская область, и президент Беларуси Александр Лукашенко это подтвердил», - сказал госсекретарь. По его словам, если раньше при обсуждении данного вопроса речь шла об объемах перевалки грузов не более 3-5 млн. тонн в год, то сегодня, как считает глава белорусского государства, такой морской порт должен быть построен приблизительно на 30-35 млн.т грузов (18-20 млн.т будет приходиться на налив - нефть, жидкий газ и т.д., 10-15 млн.т - на сухогруз). «Предложение есть, гарантии тоже (этот вопрос будет обсуждаться с руководством российского ОАО «Внешторгбанк»)», - сказал Бородин. Он убежден, что проект будет интересен и для западных инвесторов. «Проект действительно уникальный, и мы отчетливо понимаем, что Беларусь должна иметь свое морское пароходство и свой порт - это один из способов решать многие задачи, которые сегодня с трудом решаются через страны Балтии и Украину», - считает госсекретарь Союзного государства.

47News