"ФСК ЕЭС" и Холдинг МРСК разработают единую политику в области технологического присоединения
ОАО "ФСК ЕЭС" и ОАО "Холдинг МРСК" разработают единую политику в области технологического присоединения в рамках интеграции в единый сетевой комплекс. Такое поручение по повышению доступности электросетевой инфраструктуры дал председатель правления ОАО "ФСК ЕЭС" Олег Бударгин на прошедшем в понедельник, 6 августа, совещании в Санкт-Петербурге, сообщила пресс-служба Федеральной сетевой компании.
В соответствии с принятым на совещании решением, ОАО "ФСК ЕЭС" и ОАО "Холдинг МРСК" проанализируют накопленный опыт организации процессов технологического присоединения, разработают совместные подходы к упрощению самой процедуры и внедрят универсальные решения по техприсоединению и единые стандарты автоматизации ключевых процессов.
По словам Бударгина, формирование единого подхода в области технологического присоединения, выработка общих схем и правил позволит вести четко скоординированную работу по повышению доступности электросетевой инфраструктуры, создаст условия для повышения инвестиционной привлекательности не только самих энергетических компаний, но и регионов их присутствия.
При этом глава Федеральной сетевой компании не исключил, что в обозримом будущем заявки на технологическое присоединение должны будут подавать региональные власти.
"Именно органы исполнительной власти субъектов РФ заинтересованы в развитии своей территории и надежного энергоснабжения потребителей. Поэтому будет вполне логично, если губернаторы будут подавать заявки на подключение к электросетям как крупных промышленных объектов, так и дачных поселков. Это позволит не только упорядочить процесс и сделать его более прозрачным, но и повысить ответственность заявителя за соответствие заявленной мощности реальным потребностям", - пояснил Олег Бударгин.
В ближайшее время процедура присоединения может стать более удобной для потенциальных потребителей. На совещании было уделено большое внимание созданию службы "одного окна" по технологическому присоединению.
По задумке авторов концепции, это позволит избежать ситуации, когда для подключения нового потребителя приходится строить новую линию электропередачи параллельно уже существующей, но принадлежащей другой компании. Это значительно увеличивает стоимость присоединения по сравнению с подключением к уже существующей линии.
Пилотный проект по созданию "одного окна" предложено реализовать ОАО "Ленэнерго" на территории Петербурга и Ленинградской области на базе существующего центра обслуживания клиентов.
Как отметил Бударгин, этот опыт требует самого тщательного изучения. Он не исключил, что в ближайшее время он будет распространен и на всю страну.
"Потребитель должен знать, куда ему обращаться за конкретной услугой, он не обязан разбираться, какая линия электропередачи кому принадлежит. Повышение качества оказываемых услуг должно стать одним из главных приоритетов электросетевых компаний", - подчеркнул председатель правления ОАО "ФСК ЕЭС".
Кроме того, на совещании отмечалось, что сегодня практически в каждом подразделении распределительных сетевых компаний организуются или уже действуют интернет-приемные, которые также позволяют значительно упростить процедуру технологического присоединения для потребителей.
Федеральный бюджет выделит Петербургскому метрополитену 655,4 млн руб. на современных средств обеспечения безопасности и антитеррористической защиты, сообщает информационный центр Комплексной программы обеспечения безопасности населения на транспорте.
Больше средств выделят только Московскому метрополитену - 2,191 млрд руб.
Соответствующее постановление правительства опубликовано в банке документов кабинета министров.
В общей сложности средства федерального бюджета получат метрополитены 8-ми российских регионов, в том числе Казанский метрополитен - 75 млн руб, Нижегородский -164,2 млн, Новосибирский - 156,1 млн, Самарский - 81,2 млн, Екатеринбургский - 68,7. Для обеспечения безопасности в Вволгоградском метротраме будет выделено 68,7 млн.
Общий объем субсидий из федерального бюджета составит 3,458 млрд руб. Эти средства направляются в регионы в рамках реализации Комплексной программы обеспечения безопасности населения на транспорте. В соответствии с программой метрополитены оснащаются системами интеллектуального видеонаблюдения, новейшим досмотровым оборудованием для выборочной проверки подозрительных граждан, взрывозащитными контейнерами.
На большинстве российских метрополитенов опыт внедрения новых систем обеспечения безопасности можно считать успешным, отмечают представители министерства транспорта РФ (ведомство является координатором выполнения Комплексной программы).
Исключение составляют метрополитены Москвы и Санкт-Петербурга: из-за огромного пассажиропотока там гораздо сложнее наладить процедуры выборочного досмотра. Скорее всего, для каждой станции будет разработана своя собственная схема повышения уровня антитеррористической защиты - по итогам оценки уязвимости.
В целом же оснащение всех восьми российских метрополитенов новыми системами обеспечения безопасности должно завершиться к концу 2013 года.
Комплексная программа обеспечения безопасности населения на транспорте утверждена распоряжением правительства от 30 июля 2010 года. Ее цель - защита жизни и здоровья граждан от актов незаконного вмешательства на транспорте, в том числе террористической направленности. На финансирование программы до конца 2013 года запланировано более 46 млрд руб.