Застройщик добровольно сносит самострой на юге Москвы
На территории автокомбината "Каширский", расположенном по адресу: Каширское шоссе, вл. 45 (Южный округ Москвы, район Москворечье-Сабурово), начался демонтаж самовольно возведенных строений, сообщила пресс-служба Мосгосстройнадзора.
В ходе проверки, проведенной в августе 2011 года управлением надзора по ЮАО Мосгосстройнадзора было установлено, что застройщиком в 2010-2011 гг. при отсутствии разрешительной документации выполнены работы по реконструкции 8 строений (появились пристройки и надстройки).
Окружная комиссия по пресечению самовольного строительства на территории ЮАО приняла решение, что возведенные на территории автокомбината объекты обладают признаками самовольной постройки и подлежат сносу.
В настоящее время застройщик - ООО "Автокомбинат Каширский" - в добровольном порядке осуществляет снос самовольно возведенных построек и приведение зданий в первоначальное состояние.
Общая площадь помещений, подлежащих сносу, составляет 975 кв. м. Окончание работ – август 2012 года.
Власти Москвы создадут рабочую группу по строительству оптового продовольственного рынка на новых территориях, сообщил РИА Новости в четверг, 2 августа, представитель пресс-службы столичного департамента торговли и услуг.
Решение о создании рабочей группы было принято в четверг в ходе одного из совещаний, прошедшего в департаменте и посвященного строительству этого рынка. В эту рабочую группу должны войти представители властей и бизнеса.
Предполагается, что новый рынок станет аналогом одного из крупнейших рынков Европы - "Ранжис".
"Данная рабочая группа должна будет заняться разработкой концепции реализации этого проекта, выбрать место под строительство рынка, определить его площадь, а также источники финансирования данного проекта. Все понимают, что потребность в таком объекте есть, но пока нет понимания, как это должно выглядеть",- отметил собеседник агентства.
Заместитель мэра Москвы по вопросам экономической политики Андрей Шаронов, в свою очередь, отметил, что подобный сложный проект должен делаться в сотрудничестве с регионами, сельскохозяйственными предприятиями и транспортными компаниями.
"Сейчас это только проект, и мы смотрим на возможность создания такого крупного оптово-логистического комплекса, где бы могла продаваться не столько импортная, сколько отечественная продукция",- заключил Шаронов.