Застройщик добровольно сносит самострой на юге Москвы
На территории автокомбината "Каширский", расположенном по адресу: Каширское шоссе, вл. 45 (Южный округ Москвы, район Москворечье-Сабурово), начался демонтаж самовольно возведенных строений, сообщила пресс-служба Мосгосстройнадзора.
В ходе проверки, проведенной в августе 2011 года управлением надзора по ЮАО Мосгосстройнадзора было установлено, что застройщиком в 2010-2011 гг. при отсутствии разрешительной документации выполнены работы по реконструкции 8 строений (появились пристройки и надстройки).
Окружная комиссия по пресечению самовольного строительства на территории ЮАО приняла решение, что возведенные на территории автокомбината объекты обладают признаками самовольной постройки и подлежат сносу.
В настоящее время застройщик - ООО "Автокомбинат Каширский" - в добровольном порядке осуществляет снос самовольно возведенных построек и приведение зданий в первоначальное состояние.
Общая площадь помещений, подлежащих сносу, составляет 975 кв. м. Окончание работ – август 2012 года.
ООО "Северсталь СМЦ-Колпино", входящее в дивизион "Северсталь Российская сталь", выполнило пробную поставку заготовок деталей для производства автомобилей "КамАЗ", сообщила пресс-служба предприятия.
Полосы шириной 400 см и длиной шесть метров предназначены для производства лонжеронов рам автомобиля "КамАЗ". Деталь проходит через весь грузовой автомобиль и воспринимает все нагрузки от окружающих узлов кабины, мотора, а также груза в кузове. На лонжероны также передаются усилия от колес.
Полосы выполнены из новой марки стали 20ГЮТ, произведенной на Череповецком металлургическом комбинате (входит в состав дивизиона "Северсталь Российская сталь"). Эта сталь отличается особым качеством и прочностными характеристиками.
В настоящее время в рамках совместной программы ОАО "Северсталь" и ОАО "КамАЗ", рассчитанной на 2012-2013 годы, ведется освоение и внедрение других перспективных марок металлопроката, отмечается в сообщении.
К ним относится производство принципиально новой двухфазной стали марки DP600, которая обладает высокой прочностью, позволяет снизить металлоемкость автомобилей за счет снижения толщины деталей, а высокая пластичность обеспечивает хорошую штампуемость особо сложных деталей.